[实用新型]一种电动车车架用倒装工装有效
申请号: | 202221099844.2 | 申请日: | 2022-05-09 |
公开(公告)号: | CN217224393U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 周少华;倪志明;田婵 | 申请(专利权)人: | 雅迪科技集团有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 车架 倒装 工装 | ||
1.一种电动车车架用倒装工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)两侧对称安装有支架(2),支架(2)前端共同安装有前支板(5),支架(2)后端共同安装有后套管(4);所述后套管(4)与前支板(5)相互平行,后套管(4)的高度低于前支板(5)的高度;所述前支板(5)顶面中部安装有水平限位机构,前支板(5)与后套管(4)共同支承倒置的车架(10)。
2.如权利要求1所述的一种电动车车架用倒装工装,其特征在于:所述水平限位机构包括位于同一四边形四个角处的四组限位组件,车架(10)穿设嵌置于四组限位组件中,支架(2)相对于水平限位机构在前后、左右方向上相对固定。
3.如权利要求2所述的一种电动车车架用倒装工装,其特征在于:单组限位组件的结构为:包括支架(2)中部向前或向后延伸的耳板(51),耳板(51)上插装有挡杆(7),位于耳板(51)上方的挡杆(7)上套装有防护管(6),防护管(6)圆周外壁面与车架(10)接触。
4.如权利要求3所述的一种电动车车架用倒装工装,其特征在于:所述挡杆(7)为长螺栓,长螺栓从下向上穿过耳板(51)后配装锁紧螺母紧固;所述耳板(51)顶面低于前支板(5)顶面,锁紧螺母顶面不高于前支板(5)顶面;所述耳板(51)上沿着前后方向开设有一个以上供挡杆(7)安装的定位孔(52)。
5.如权利要求1所述的一种电动车车架用倒装工装,其特征在于:所述支架(2)向后向上倾斜设置有后斜撑(21),单个后斜撑(21)顶端分别插装有后支臂(3),两组后支臂(3)共同转动安装有中心轴(42),位于两组后支臂(3)之间的中心轴(42)上套装有后套管(4)。
6.如权利要求5所述的一种电动车车架用倒装工装,其特征在于:所述后支臂(3)上开设有供中心轴(42)前后移动的长孔(32),长孔(32)下孔壁上沿着长度方向间隔开设有多个凹槽(33),中心轴(42)端部嵌装容纳于凹槽(33)内;位于后支臂(3)外侧的中心轴(42)端部固装有限位板(41)。
7.如权利要求5所述的一种电动车车架用倒装工装,其特征在于:所述后斜撑(21)为管状结构,后支臂(3)前端向下插装至后斜撑(21)内;所述后支臂(3)与后斜撑(21)插装的臂面上沿长度方向开设有多个调节孔(31),后斜撑(21)上开设有与其中一个调节孔(31)对齐的锁止孔(24),紧固组件同时穿过调节孔(31)、锁止孔(24)进行锁装。
8.如权利要求1所述的一种电动车车架用倒装工装,其特征在于:所述支架(2)前端共同安装有转动调节机构,转动调节机构上安装前支板(5),通过转动调节机构调整前支板(5)前后摆动的角度。
9.如权利要求8所述的一种电动车车架用倒装工装,其特征在于:所述转动调节机构的结构为:包括转动安装于支架(2)前端的销轴(9),销轴(9)上固定安装有前支板(5);位于前支板(5)端头外部的销轴(9)上固定套装有端板(91),端板(91)与相应支架(2)前端部之间共同插装锁紧件(92)。
10.如权利要求9所述的一种电动车车架用倒装工装,其特征在于:所述支架(2)前端设置为朝上的前竖臂(23),前竖臂(23)顶端转动安装销轴(9),其中一个前竖臂(23)顶端侧向设置有延伸板(25),贯穿延伸板(25)和端板(91)插装锁紧件(92);所述销轴(9)上沿着长度方向间隔布置有U型卡箍(8),U型卡箍(8)开口朝上,U型卡箍(8)的平行臂向上穿过前支板(5)后锁装有螺母。
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