[实用新型]用于工程机械的防松式平衡轴组件以及工程机械

说明书

本实用新型涉及一种用于工程机械的防松式平衡轴组件，它包括轴体、安装在轴体上的轴座、在轴座的外侧安装在轴体的端部上的轴承、以及固定在轴体的末端的端盖，该端盖用于覆盖并压紧所述轴承，其中，所述轴承为弹性可压缩的轴承，该平衡轴组件还包括设置在所述端盖的内表面与所述轴体的端面之间的刚性间隔件，以用于保证所述轴承的压缩量。本实用新型从根本上避免了平衡轴的端盖螺栓松动的问题，显著提升了平衡轴的使用寿命，并且提高了车辆工作效率。本实用新型还涉及包括这种防松式平衡轴组件的工程机械。

技术领域

本实用新型涉及用于工程机械的防松式平衡轴组件，并且涉及包括这种平衡轴组件的工程机械，尤其是矿车，例如宽体自卸式矿车。

背景技术

由于其较大的尺寸和载重量，工程机械的底盘通常具有特别的结构。例如，宽体自卸式矿车的底盘可以采用前、中、后三个车桥以及前、后钢板弹簧的布置，并且可以包括平衡轴。所述平衡轴一方面可以用于固定板簧，另一方面可以通过推力杆连接中、后车桥，以实现中、后车桥的前后摆动，因此发挥着重要的作用。

目前已知的平衡轴通常利用弹性可压缩的轴承、尤其是免维护的橡胶轴承安装在工程机械的底盘上。这种轴承可以由通过螺栓安装在平衡轴上的端盖压紧并紧固，并且能进行压缩变形以适应间隙的变化。然而，随着所连接的中、后车桥的摆动，平衡轴上的橡胶轴承会出现摆动磨损以及变形，使得端盖与橡胶轴承的间隙扩大，存在端盖螺栓松动的现象，导致橡胶轴承失去固定，出现漏油和过早磨损失效。为此，现有的端盖螺栓防松措施包括使用带齿的防松垫片，但这种措施只是从螺栓的防松方向去防范，虽然延长了螺栓的紧固时间，但并未从根本上解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于从安装紧固方式上解决螺栓松动的问题，并且提出一种具有防松结构的平衡轴总成。

具体地说，本实用新型提供了一种用于工程机械的防松式平衡轴组件，该平衡轴组件包括轴体、安装在轴体上的轴座、在轴座的外侧安装在轴体的端部上的轴承、以及固定在轴体的末端的端盖，该端盖用于覆盖并压紧所述轴承，其中，所述轴承为弹性可压缩的轴承，该平衡轴组件还包括设置在所述端盖的内表面与所述轴体的端面之间的刚性间隔件，以用于保证所述轴承的压缩量。

本实用新型从结构上改进并且有效避免了平衡轴的端盖螺栓松动的问题，显著提升了带有橡胶轴承的平衡轴的使用寿命，减少了轴承的失效率，并且提高了相应车辆的工作效率。

另一方面，本实用新型提供了一种工程机械，该工程机械包括根据前文所述的防松式平衡轴组件。特别地，该工程机械为宽体自卸式矿车。

附图说明

通过下面参照附图并且结合具体实施例进行的说明，可以理解本实用新型的细节及其优点。在附图中：

图1是根据本实用新型的平衡轴组件的局部剖开的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并且结合附图对本公开的技术方案做进一步的具体说明，所述说明旨在对本公开的总体构思进行解释，而不应当理解为对本公开的限制。

本实用新型的平衡轴组件或总成可以安装在诸如矿用车辆的工程机械的底盘上，并且可以用于连接并固定安装在底盘上的板簧以及不同的车桥。这种平衡轴通常沿着车辆的宽度方向安装，在安装状态下其两端可以从车辆的左右两侧接近。整体上，这种平衡轴通常具有扁平的几字形形状，并且其两端具有基本上相同的构造。

在下面的说明中，朝向平衡轴组件的中央(也就是朝向它所安装的车辆的中央纵向轴线)定向的方向称为“向内”的方向，而朝向平衡轴组件的两端(也就是朝向它所安装的车辆的左右两侧)定向的方向称为“向外”的方向。

图1中示出了平衡轴组件的一个端部，可以理解，该平衡轴组件的另一端部具有相同的结构，因此不再详细说明。