[实用新型]一种轨道交通巡检车及其折叠护栏

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通巡检车及其折叠护栏，折叠护栏包括具有高度的第一侧护栏和第二侧护栏，并且第二侧护栏设置于第一侧护栏的侧边；第一侧护栏、第二侧护栏的下部均分别可转动安装有安装基座，以分别使第一侧护栏、第二侧护栏实现折叠状态或防护状态；第一侧护栏绕安装基座转动的第一折叠轴线高于第二侧护栏绕安装基座转动的第二折叠轴线；还包括锁紧件，在第一侧护栏、第二侧护栏均处于防护状态下时，锁紧件同时对第一侧护栏和第二侧护栏进行限位，以使第一侧护栏、第二侧护栏保持防护状态；在第一侧护栏、第二侧护栏均处于折叠状态下时，锁紧件同时对第一侧护栏和第二侧护栏进行限位，以使第一侧护栏、第二侧护栏保持折叠状态。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通巡检技术领域，尤其是涉及一种轨道交通巡检车及其折叠护栏。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

而巡检车则是能在轨道上行走，工人在车内通过肉眼检查轨道的情况，还可以用于对轨道进行维修时搬运相关货物。由于巡检车的高度有限，导致其内设计的容置空间比较狭窄，作业人员需要时刻保持警惕避免跌落，因此需要在巡检车上设置防护栏，以保证作业人员的人身安全，而且防护栏也能保证巡检车上所运输货物的安全，但目前巡检车上的防护栏多与车体一体成型，安拆更换较为不便，且带有防护栏的巡检车占用空间变大，使用较为不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种轨道交通巡检车折叠护栏，具有结构简单和使用便捷的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种轨道交通巡检车折叠护栏，包括：

具有高度的第一侧护栏和第二侧护栏，并且第二侧护栏设置于第一侧护栏的侧边；

第一侧护栏、第二侧护栏的下部均分别可转动安装有安装基座，以分别使第一侧护栏、第二侧护栏实现折叠状态或防护状态；

第一侧护栏绕安装基座转动的第一折叠轴线高于第二侧护栏绕安装基座转动的第二折叠轴线；

还包括锁紧件，在第一侧护栏、第二侧护栏均处于防护状态下时，锁紧件同时对第一侧护栏和第二侧护栏进行限位，以使第一侧护栏、第二侧护栏保持防护状态；在第一侧护栏、第二侧护栏均处于折叠状态下时，锁紧件同时对第一侧护栏和第二侧护栏进行限位，以使第一侧护栏、第二侧护栏保持折叠状态。

进一步的是，所述第一侧护栏、第二侧护栏的下部均是通过旋转座体与安装基座实现可转动连接。

进一步的是，所述锁紧件可转动的连接于第一侧护栏的侧端，锁紧件上形成有第一卡口及第二卡口，并于第二侧护栏上对应设置有第一搭件及第二搭件，在第一侧护栏、第二侧护栏均处于防护状态下时，通过第一卡口卡持住第一搭件，以使第一侧护栏、第二侧护栏保持防护状态；在第一侧护栏、第二侧护栏均处于折叠状态下时，通过第二卡口卡持住第二搭件，以使第一侧护栏、第二侧护栏保持折叠状态。

进一步的是，所述锁紧件的旋转侧部具有阻尼效果。

进一步的是，所述第一搭件与第二搭件均设置在第二侧护栏的同一侧。

进一步的是，在所述第一侧护栏、第二侧护栏均处于防护状态下时，第一侧护栏与第二侧护栏的高度基本一致。

进一步的是，在所述第一侧护栏、第二侧护栏均处于折叠状态下时，第一侧护栏能够抵压于第二侧护栏之上。

一种轨道交通巡检车，包括巡检车本体，还包括上述的折叠护栏，共有一对第一侧护栏和一对第二侧护栏通过安装基座分别安装于巡检车本体的四个侧壁上并围成四边形状。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：