[实用新型]一种轨道交通巡检车及其折叠护栏有效
| 申请号: | 202221030151.8 | 申请日: | 2022-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN217260054U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 张国富;许唯杰 | 申请(专利权)人: | 苏州道卫轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号: | B61D49/00 | 分类号: | B61D49/00;B61D45/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 巡检 及其 折叠 护栏 | ||
1.一种轨道交通巡检车折叠护栏,其特征在于,包括:
具有高度的第一侧护栏和第二侧护栏,并且第二侧护栏设置于第一侧护栏的侧边;
第一侧护栏、第二侧护栏的下部均分别可转动安装有安装基座,以分别使第一侧护栏、第二侧护栏实现折叠状态或防护状态;
第一侧护栏绕安装基座转动的第一折叠轴线高于第二侧护栏绕安装基座转动的第二折叠轴线;
还包括锁紧件,在第一侧护栏、第二侧护栏均处于防护状态下时,锁紧件同时对第一侧护栏和第二侧护栏进行限位,以使第一侧护栏、第二侧护栏保持防护状态;在第一侧护栏、第二侧护栏均处于折叠状态下时,锁紧件同时对第一侧护栏和第二侧护栏进行限位,以使第一侧护栏、第二侧护栏保持折叠状态。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通巡检车折叠护栏,其特征在于,所述第一侧护栏、第二侧护栏的下部均是通过旋转座体与安装基座实现可转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通巡检车折叠护栏,其特征在于,所述锁紧件可转动的连接于第一侧护栏的侧端,锁紧件上形成有第一卡口及第二卡口,并于第二侧护栏上对应设置有第一搭件及第二搭件,在第一侧护栏、第二侧护栏均处于防护状态下时,通过第一卡口卡持住第一搭件,以使第一侧护栏、第二侧护栏保持防护状态;在第一侧护栏、第二侧护栏均处于折叠状态下时,通过第二卡口卡持住第二搭件,以使第一侧护栏、第二侧护栏保持折叠状态。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通巡检车折叠护栏,其特征在于,所述锁紧件的旋转侧部具有阻尼效果。
5.根据权利要求3所述的一种轨道交通巡检车折叠护栏,其特征在于,所述第一搭件与第二搭件均设置在第二侧护栏的同一侧。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通巡检车折叠护栏,其特征在于,在所述第一侧护栏、第二侧护栏均处于防护状态下时,第一侧护栏与第二侧护栏的高度基本一致。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通巡检车折叠护栏,其特征在于,在所述第一侧护栏、第二侧护栏均处于折叠状态下时,第一侧护栏能够抵压于第二侧护栏之上。
8.一种轨道交通巡检车,包括巡检车本体,还包括权利要求1-7任一所述的折叠护栏,共有一对第一侧护栏和一对第二侧护栏通过安装基座分别安装于巡检车本体的四个侧壁上并围成四边形状。
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