[实用新型]一种用于通信车载智能终端设备的减震装置有效
| 申请号: | 202221016944.4 | 申请日: | 2022-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN217509195U | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
| 发明(设计)人: | 冯坤;吴龙辉;张丽 | 申请(专利权)人: | 江苏鲲博智行科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;F16F15/023;F16F15/04 |
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| 地址: | 211400 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 通信 车载 智能 终端设备 减震 装置 | ||
1.一种用于通信车载智能终端设备的减震装置,包括固定盒(1),其特征在于:所述固定盒(1)的外侧开设有活动槽(2),所述活动槽(2)的内部活动连接有显示屏(3),所述显示屏(3)的外侧固定连接有转轴(4),所述固定盒(1)的顶端开设有抽拉槽(17),所述抽拉槽(17)的内部活动连接有连接板(6),所述连接板(6)的顶端固定连接有按压板(5),所述转轴(4)的一侧固定连接有转动齿轮(16);
所述固定盒(1)的内部开设有空槽(18),所述空槽(18)的内部固定连接有固定框(9),所述固定框(9)的内部固定连接有滑杆(13),所述滑杆(13)的外侧活动连接有滑块(11),所述滑块(11)的内侧固定连接有减震弹簧(10),所述滑块(11)的外侧活动连接有活动杆(14),所述固定框(9)的内部刊连接有弹簧杆(12),所述弹簧杆(12)的一侧固定连接有减震板(15),所述空槽(18)的内部固定连接有芯片(7),所述空槽(18)的内部活动连接有气囊(8)。
2.如权利要求1所述的一种用于通信车载智能终端设备的减震装置,其特征在于:所述连接板(6)的一侧均匀设置有齿纹,且齿纹的尺寸和转动齿轮(16)的尺寸相同,且连接板(6)的一侧和转动齿轮(16)的外侧设置为紧密贴合。
3.如权利要求1所述的一种用于通信车载智能终端设备的减震装置,其特征在于:所述显示屏(3)的外壁两侧均固定连接有转轴(4),所述固定盒(1)的内壁两侧均开设有贯穿口,且贯穿口的内部贯穿设置有转动齿轮(16)。
4.如权利要求1所述的一种用于通信车载智能终端设备的减震装置,其特征在于:所述空槽(18)的内壁两侧均固定连接有固定框(9),所述减震板(15)的内侧活动连接有活动杆(14),所述固定框(9)的内部开设有按压槽,且按压槽的横截面积和减震板(15)的横截面积相同。
5.如权利要求1所述的一种用于通信车载智能终端设备的减震装置,其特征在于:所述滑块(11)的数量设置为两组,且两组滑块(11)的连接处固定连接有减震弹簧(10),且减震弹簧(10)活动连接在滑杆(13)的外侧。
6.如权利要求1所述的一种用于通信车载智能终端设备的减震装置,其特征在于:所述气囊(8)的数量设置为两组,且两组气囊(8)的外壁两侧均与减震板(15)的一侧设置为紧密贴合。
7.如权利要求1所述的一种用于通信车载智能终端设备的减震装置,其特征在于:所述活动槽(2)的横截面积和显示屏(3)的横截面积相同,所述连接板(6)的外侧固定连接有限位块,所述固定盒(1)的顶端开设有一侧与抽拉槽(17)设置为相互贯穿的贯穿孔,且贯穿孔的尺寸连接板(6)的尺寸相同。
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