[实用新型]一种具有防水功能的船舶电气控制箱有效
| 申请号: | 202221003630.0 | 申请日: | 2022-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN218070677U | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
| 发明(设计)人: | 李震邦 | 申请(专利权)人: | 李震邦 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/50;H02B1/54;E05C19/00 |
| 代理公司: | 重庆知育道知识产权代理事务所(普通合伙) 50296 | 代理人: | 李行 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 防水 功能 船舶 电气 控制箱 | ||
本实用新型公开了一种具有防水功能的船舶电气控制箱,属于船舶电气控制箱技术领域,包括底座,所述底座的上端设置有保护箱,所述底座上端与保护箱对应的位置设置有流水槽,所述底座的两端与流水槽对应的位置设置有出水孔,本实用新型通过设置锁紧组件,防护门在关闭时带动固定座转动,固定座上的弧面一与卡座上的弧面二接触时,固定座推动卡座移动,滑杆在直角板中滑动,同时弹簧受到压缩,固定座转动到合适位置后,弹簧弹伸推动滑杆一端的卡座移动,卡座进入固定座中的卡槽中对固定座进行限位固定,从而达到对防护门进行固定的效果,通过设置锁紧组件可对防护门进行锁紧,避免防护门在受到震动时打开导致水进入保护箱中。
技术领域
本实用新型属于船舶电气控制箱技术领域,具体涉及一种具有防水功能的船舶电气控制箱。
背景技术
船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
中国专利公告号:CN213460725U公开了一种具有防水功能的船舶电气控制箱,原控制箱中的防护门不具备锁紧功能,防护门在受到震动时易打开,导致水进入保护箱中,使保护箱无法对配电箱进行防水保护作用,同时原底座上的流水槽长时间使用内部易有杂质累积,不方便对流水槽内部的杂质进行清理。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种具有防水功能的船舶电气控制箱,具有可对防护门进行锁紧,防护门和保护箱对配电箱防护效果好的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防水功能的船舶电气控制箱,包括底座,所述底座的上端设置有保护箱,所述底座上端与保护箱对应的位置设置有流水槽,所述底座的两端与流水槽对应的位置设置有出水孔,所述保护箱的上端设置有防水罩,所述保护箱的内部设置有配电箱,所述配电箱与保护箱之间通过缓冲机构连接,所述保护箱前端通过合页连接有防护门,所述防护门的一端设置有防水胶圈,所述保护箱的一端设置有锁紧组件;
所述锁紧组件包括直角板、卡座、直角杆、固定座、连接板、滑杆、弹簧、拉环、弧面一、卡槽和弧面二,其中,所述防护门的一侧设置有固定座,所述固定座与防护门之间通过直角杆连接,所述固定座的一端设置有弧面一,所述保护箱一端固定座对应的位置设置有直角板,所述直角板靠近保护箱的一侧设置有卡座,所述卡座一端设置有弧面二,所述固定座中开设有与卡座对应的卡槽,所述卡座远离保护箱的一端两侧设置有滑杆,两个所述滑杆之间远离保护箱的一端设置有连接板,所述连接板另一端设置有拉环,所述卡座与直角板之间滑杆的表面设置有弹簧。
优选的,所述固定座与直角杆为焊接一体式结构,所述直角杆与防护门之间以及直角板与保护箱之间均通过点焊焊接。
优选的,所述固定座与卡座均设置为不锈钢结构,所述弹簧与直角板之间以及弹簧与卡座之间均通过卡扣连接。
优选的,所述流水槽中设置有半框板一,所述半框板一的一侧设置有半框板二,所述半框板一靠近半框板二的一端设置有插柱,所述半框板二与插柱对应的位置设置有插孔,所述半框板一一端上侧以及半框板二一端上侧均设置有搭板,所述搭板与半框板一之间以及搭板与半框板二之间均通过连接杆连接,所述搭板的一端设置有把手。
优选的,所述半框板一与底座以及半框板二与底座均为滑动连接,所述半框板一和半框板二均设置为铝制结构。
优选的,所述半框板一和半框板二安装进流水槽后半框板一和半框板二的上端均与出水孔的下端齐平,所述把手与搭板之间通过压力焊焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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