[实用新型]一种叉车用抬升装置有效
申请号: | 202221002880.2 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN217148490U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 董广瑞 | 申请(专利权)人: | 蒙城县贝康板业有限公司 |
主分类号: | B66F9/20 | 分类号: | B66F9/20;B66F9/12;B66F9/075;F16F15/08 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 233521 安徽省亳州市蒙*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 抬升 装置 | ||
本实用新型涉及叉车技术领域,提供了一种叉车用抬升装置,所述抬升装置包括:后置板,固定设于叉车车体上;前置板,通过多个铰链与所述后置板铰接;安装框,固定设于所述前置板上,所述安装框上滑动卡设有升降板,所述升降板上对称设有两个货叉;驱动组件,设于所述前置板上;搭靠组件,设于所述前置板上;推动组件,设于所述后置板和前置板之间;通过两个货叉将货物叉住,然后通过驱动组件带动升降板升降从而实现将货物抬升、放下,在叉车将货物运送前,通过推动组件将前置板推动使其倾斜,货物随之倾斜并搭靠在搭靠组件上,随后叉车再将货物进行运送,搭靠组件可有效减小货物在运送过程中产生的晃动,避免掉落损坏,保证货物安全。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,具体是一种叉车用抬升装置。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的,主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等,工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
叉车在实际使用时,抬升装置大都是直接将货物叉起并进行运送,在这个过程中,货物很容易因路面颠簸而晃动掉落,造成货物损坏。
因此,本实用新型提出一种叉车用抬升装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的实施例目的在于提供一种叉车用抬升装置,以解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种叉车用抬升装置,所述抬升装置包括:
后置板,固定设于叉车车体上;
前置板,通过多个铰链与所述后置板铰接;
安装框,固定设于所述前置板上,所述安装框上滑动卡设有升降板,所述升降板上对称设有两个货叉;
驱动组件,设于所述前置板上,用于驱动所述升降板升降进而实现将货物抬升、放下;
搭靠组件,设于所述前置板上,用于在叉车前行运送货物时供货物搭靠,以减小货物晃动;
推动组件,设于所述后置板和前置板之间,用于将前置板推动使其倾斜,使得货物搭靠在搭靠组件上。
在一种可选方案中:所述驱动组件包括:
多根齿条,均匀的固定设于所述前置板位于安装框内的区域上;
转杆,转动设于所述升降板上,所述转杆上固定穿设有与齿条数量一致且与齿条一一对应啮合的驱动齿轮,所述升降板上还固定设有用于带动转杆转动的抬升电机。
在一种可选方案中:所述搭靠组件包括:
搭靠板,设于所述升降板远离前置板的一侧,所述搭靠板上均匀设有多根插杆,每根插杆远离搭靠板的一端均活动贯穿升降板,每根插杆位于升降板与搭靠板之间的杆段上均套设有减震弹簧;
多个减震泡沫块,均匀设于所述升降板与搭靠板之间,每个减震泡沫块内均设有多个减震球。
在一种可选方案中:所述减震球为弹性橡胶软球。
在一种可选方案中:所述推动组件包括:
滑块,滑动卡设于所述前置板上;
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