[实用新型]一种EGR混合装置、增压发动机及车体有效
申请号: | 202220992859.5 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN217558437U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 何佳佳;陈源源;罗书力 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/19 | 分类号: | F02M26/19 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 egr 混合 装置 增压 发动机 车体 | ||
1.一种EGR混合装置,其特征在于:包括主管、第一副管和第二副管,所述第一副管和第二副管均与所述主管的管体连通,所述第一副管用于将曲通气体导引进入主管中,所述第二副管用于将EGR气体导引进入主管中,所述第一副管相对于第二副管更加靠近所述主管的进气端,所述第一副管相对于所述主管倾斜布置,所述第一副管和第二副管分别布置在所述主管径向方向的两侧。
2.根据权利要求1所述的EGR混合装置,其特征在于:所述第二副管相对于主管倾斜布置,当所述曲通气体与EGR气体在所述主管内汇合时,所述曲通气体与EGR气体在垂直于主管的轴线方向的分量的流动方向相反,所述曲通气体与EGR气体在平行于主管的轴线方向的分量的流动方向与主管的进气端到出气端的方向平行。
3.根据权利要求1所述的EGR混合装置,其特征在于:所述第一副管相对于所述主管的倾斜角度为70-90°。
4.根据权利要求3所述的EGR混合装置,其特征在于:所述第二副管相对于所述主管的倾斜角度为60-90°。
5.根据权利要求1所述的EGR混合装置,其特征在于:所述第一副管的进气端连接并连通有导向管。
6.根据权利要求5所述的EGR混合装置,其特征在于:所述导向管的管径小于所述第一副管的管径。
7.根据权利要求1所述的EGR混合装置,其特征在于:所述主管的进气端安装有第一法兰。
8.根据权利要求1所述的EGR混合装置,其特征在于:所述主管的出气端安装有第二法兰。
9.一种增压发动机,其特征在于:包括如权利要求1-8任一所述的EGR混合装置,所述EGR混合装置的主管的进气端与EGR混合阀连接并连通,所述EGR混合装置的主管的出气端与增压器连接并连通。
10.一种车体,其特征在于:所述车体设有如权利要求9所述的增压发动机。
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