[实用新型]一种汽车智能感应后导流板调节支架加工工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车智能感应后导流板调节支架加工工装，包括工作台，所述工作台左右两端分别开设限位滑槽，所述限位滑槽内均设置丝杆，所述丝杆相互远离一端分别设置第一旋转把手，所述丝杆上均螺纹套设传动块与支撑块底端连接，所述传动块滑动设置于所述限位滑槽内，所述支撑块内设置升降装置与升降安装架螺纹连接，所述升降安装架滑动设置于所述支撑块内，所述升降安装架顶端均开设安装间，右端所述升降安装架上设置伺服电机，本实用新型通过旋转把手带动丝杆旋转配合传动块和限位滑槽将便于调节工装的工作位置，以适用于不同规格的导流板进行加工，同时通过升降装置将便于调节工装的工作高度，满足加工需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车智能感应后导流板调节支架加工工装。

背景技术

导流板学名叫做定风尾翼，装在车子的后部，尾翼的表面相当于倒过来的机翼，就是上面是平面，下面为曲面，车辆高速行驶时，尾翼下方的空气流速大于上方，就是说尾翼上方的空气压力大，所以会产生一个向下压的力量，这样可以加强车辆的高速稳定性。

现有导流板加工工装大多为固定式，无法根据需求调节工装工作高度，同时可调节高度的工装结构较为复杂，成本较高，且在导流板加工过程中需要旋转调节产品至一定角度，现在工装不具备旋转功能，导致加工费时费力，且适用性不强，无法适用于不同规格大小的产品进行加工。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种汽车智能感应后导流板调节支架加工工装，包括工作台，所述工作台左右两端分别开设限位滑槽，所述限位滑槽内均设置丝杆，所述丝杆相互远离一端分别设置第一旋转把手，所述丝杆上均螺纹套设传动块与支撑块底端连接，所述传动块滑动设置于所述限位滑槽内，所述支撑块内设置升降装置与升降安装架螺纹连接，所述升降安装架滑动设置于所述支撑块内，所述升降安装架顶端均开设安装间，右端所述升降安装架上设置伺服电机，所述伺服电机设置于右端所述安装间内，所述伺服电机输出端上设置第一框架，左端所述升降安装架上设置转轴，所述转轴设置于左端所述安装间内，所述安装间内设置夹紧固定装置于所述转轴上，所述转轴靠近所述伺服电机一端设置第二框架，所述第一框架和所述第二框架上均设置有调节定位装置。

作为优选，所述升降装置包括转杆，所述转杆通过轴承转动设置于所述支撑块底端内，所述转杆一端设置第二旋转把手，所述转杆另一端设置主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合设置从动锥齿轮，所述从动锥齿轮套设于传动螺杆上，所述传动螺杆设置于所述支撑块底端，所述传动螺杆上螺纹连接套设所述升降安装架，所述升降安装架滑动设置于开口限位槽内，所述开口限位槽开设于所述支撑块内。

作为优选，所述夹紧固定装置包括夹紧固定板，所述夹紧固定板以所述转轴中心线为对称中心前后对称设置为两个，所述夹紧固定板内表面为圆弧面设置与所述转轴外表面贴合，所述夹紧固定板上下两端均设置有限位滑板，所述限位滑板滑动设置于限位滑槽内，所述限位滑槽分别开设于所述安装间上下两侧壁上，所述夹紧固定板相互远离一端均设置调节螺栓，所述调节螺栓螺纹贯穿设置于所述安装间侧壁上。

作为优选，所述调节定位装置包括锁紧螺栓，所述锁紧螺栓分别螺纹贯穿设置于所述第一框架和所述第二框架上，所述锁紧螺栓底端设置活动夹板，所述活动夹板一端通过限位滑块滑动设置于夹板滑槽内，所述夹板滑槽分别开设于所述第一框架和所述第二框架上，所述活动夹板下方设置支撑底板，所述支撑底板分别设置于所述第一框架和所述第二框架底端。

作为优选，所述第一框架和所述第二框架相互远离一端均设置辅助旋转导杆，所述辅助旋转导杆一端滑动设置于旋转限位环槽，所述旋转限位环槽开设于所述升降安装架顶端上。