[实用新型]一种汽车智能感应后导流板调节支架加工工装有效
申请号: | 202220985952.3 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN218169471U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 杨慧峰 | 申请(专利权)人: | 富诚汽车零部件武汉有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 武汉荆楚知识产权代理事务所(普通合伙) 42304 | 代理人: | 齐晨洁 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 感应 导流 调节 支架 加工 工装 | ||
1.一种汽车智能感应后导流板调节支架加工工装,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)左右两端分别开设限位滑槽(2),所述限位滑槽(2)内均设置丝杆(3),所述丝杆(3)相互远离一端分别设置第一旋转把手(4),所述丝杆(3)上均螺纹套设传动块(5)与支撑块(6)底端连接,所述传动块(5)滑动设置于所述限位滑槽(2)内,所述支撑块(6)内设置升降装置与升降安装架(7)螺纹连接,所述升降安装架(7)滑动设置于所述支撑块(6)内,所述升降安装架(7)顶端均开设安装间(26),右端所述升降安装架(7)上设置伺服电机(8),所述伺服电机(8)设置于右端所述安装间(26)内,所述伺服电机(8)输出端上设置第一框架(9),左端所述升降安装架(7)上设置转轴(12),所述转轴(12)设置于左端所述安装间(26)内,所述安装间(26)内设置夹紧固定装置于所述转轴(12)上,所述转轴(12)靠近所述伺服电机(8)一端设置第二框架(13),所述第一框架(9)和所述第二框架(13)上均设置有调节定位装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能感应后导流板调节支架加工工装,其特征在于:所述升降装置包括转杆(22),所述转杆(22)通过轴承转动设置于所述支撑块(6)底端内,所述转杆(22)一端设置第二旋转把手(21),所述转杆(22)另一端设置主动锥齿轮(23),所述主动锥齿轮(23)啮合设置从动锥齿轮(24),所述从动锥齿轮(24)套设于传动螺杆(25)上,所述传动螺杆(25)设置于所述支撑块(6)底端,所述传动螺杆(25)上螺纹连接套设所述升降安装架(7),所述升降安装架(7)滑动设置于开口限位槽内,所述开口限位槽开设于所述支撑块(6)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车智能感应后导流板调节支架加工工装,其特征在于:所述夹紧固定装置包括夹紧固定板(19),所述夹紧固定板(19)以所述转轴(12)中心线为对称中心前后对称设置为两个,所述夹紧固定板(19)内表面为圆弧面设置与所述转轴(12)外表面贴合,所述夹紧固定板(19)上下两端均设置有限位滑板(20),所述限位滑板(20)滑动设置于限位滑槽内,所述限位滑槽分别开设于所述安装间(26)上下两侧壁上,所述夹紧固定板(19)相互远离一端均设置调节螺栓(18),所述调节螺栓(18)螺纹贯穿设置于所述安装间(26)侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车智能感应后导流板调节支架加工工装,其特征在于:所述调节定位装置包括锁紧螺栓(14),所述锁紧螺栓(14)分别螺纹贯穿设置于所述第一框架(9)和所述第二框架(13)上,所述锁紧螺栓(14)底端设置活动夹板(15),所述活动夹板(15)一端通过限位滑块滑动设置于夹板滑槽(16)内,所述夹板滑槽(16)分别开设于所述第一框架(9)和所述第二框架(13)上,所述活动夹板(15)下方设置支撑底板(17),所述支撑底板(17)分别设置于所述第一框架(9)和所述第二框架(13)底端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车智能感应后导流板调节支架加工工装,其特征在于:所述第一框架(9)和所述第二框架(13)相互远离一端均设置辅助旋转导杆(10),所述辅助旋转导杆(10)一端滑动设置于旋转限位环槽(11),所述旋转限位环槽(11)开设于所述升降安装架(7)顶端上。
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