[实用新型]汽车杯托

说明书

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体而言涉及汽车杯托，包括：外壳，具有上端开口的容腔；承托壳，设置在所述外壳的容腔中，能相对于所述外壳沿高度方向相对滑动；储能部件，设置到所述外壳和承托壳之间，具有向上回复至原位置的势能。汽车杯托具有斜面的开口，可适应汽车换挡面板的外轮廓，杯托大致由外壳和可以在外壳内滑动的承托壳构成，承托壳上端弹性铰接有盖板，使盖板在不受压状态时，能填满杯托上端形成的开口，以形成隐藏式的风格，并在有水杯放入时，随着承托壳向下滑动至预定的深度，形成容纳水杯的槽，通过盖板、承托壳阻尼结构的设置，使水杯放入时各活动零部件的运动更加丝滑，提高使用体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体而言涉及汽车杯托。

背景技术

随着汽车工业的发展，消费者对车内产品的功能和外观的要求越来越高。汽车杯托是汽车上重要的支撑附件，可以用来放置水杯或其他饮料容器，消费者对其功能及外观也是有了越来越多的需求。

由于杯托通常是有较深的深度，以满足容纳水杯的需求，但是在不放置水杯时，其较深的凹陷显然对面板的隐藏式设计来说是突兀的，因此，亟需一种隐藏式的汽车杯托。

实用新型内容

针对现有技术中汽车杯托的缺陷与不足，本实用新型目的在于使杯托在汽车换挡面板形成隐藏式的风格，在不使用杯托时，其表面与换挡面板的表面轮廓对齐。

本实用新型目的在于提供一种汽车杯托，包括：

外壳，具有上端开口的容腔；

承托壳，设置在所述外壳的容腔中，能相对于所述外壳沿高度方向相对滑动；

储能部件，设置到所述外壳和承托壳之间，使承托壳在被向下按压后，具有向上回复至原位置的势能；

其中，所述外壳的上端开口与水平面具有倾角a，倾角a处于0-45°，所述承托壳的上部弹性铰接有盖板，使所述盖板具有向上翻转的趋势，所述盖板的活动端设有钩部，所述钩部被设置成能卡在所述承托壳上设有的卡槽中，以阻止所述盖板持续向上翻转，并保持所述盖板与所述外壳的上端开口倾角相同，以隐藏所述外壳的上端开口。

优选的，所述承托壳的内部设有水平托板，当所述盖板上方被按压绕盖板铰接轴转动时，所述钩部从所述卡槽中脱出，使所述盖板贴触到所述水平托板上方。

优选的，所述储能部件包括伸缩柱以及位于所述伸缩柱外侧的弹簧，所述伸缩柱的第一端连接到所述承托壳，第二端连接到所述外壳。

优选的，所述外壳上设有锁止部件，所述锁止部件包括卡块、解锁按钮和传动杆，所述承托壳上设有供卡块插入的卡槽，当所述承托壳被按压下降至预定深度后，被所述卡块所固定，所述卡块被设置成按压解锁按钮后，传动杆带动所述卡块脱离所述卡槽。

优选的，所述外壳上设有楔形块，所述楔形块与所述外壳弹性连接，并具有向承托壳方向的初始压力，所述承托壳上设有供所述楔形块插入的凹槽，所述承托壳处于上限位位置时，所述楔形块位于所述凹槽中，并提供承托壳向下运动时的初始阻力。

优选的，所述外壳上设有至少三个呈圆周阵列分布的楔形块。

优选的，所述盖板和所述承托壳之间设有第一阻尼部件，所述第一阻尼部件包括弧形齿条和第一齿轮，所述第一齿轮连接到所述承托壳，所述弧形齿条连接到所述盖板，所述盖板相对于所述承托壳转动时，所述弧形齿条和所述第一齿轮啮合。

优选的，所述承托壳和所述外壳之间设有第二阻尼部件，所述第二阻尼部件包括齿条和第二齿轮，所述第二齿轮连接到所述承托壳，所述齿条固定到所述外壳，当所述承托壳相对于所述外壳滑动时，所述齿条和所述第二齿轮啮合。