[实用新型]一种手推式船舶制造中船体除锈装置

说明书

本实用新型公开了一种手推式船舶制造中船体除锈装置，涉及船舶维修设备技术领域，包括支撑杆，支撑杆的左端固定连接有侧杆一，支撑杆的右端固定连接有侧杆二，侧杆一的后侧右端通过轴承转动连接有连接轴一，连接轴一的圆周侧面贯穿固定连接有滚轮一，连接轴一的右端固定连接有锥形齿轮一，锥形齿轮一前端啮合有锥形齿轮二，锥形齿轮二的前端固定连接有连接轴二，锥形齿轮二的右端啮合有锥形齿轮三，锥形齿轮三的右端固定连接有连接轴三，解决了传统对船体进行除锈时一般进行人工手动除锈，通过水管将除锈液淋到船体上，然后对锈蚀部分进行清刷和打磨将锈迹除掉，费时费力，除锈效率低的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶维修设备技术领域，尤其涉及一种手推式船舶制造中船体除锈装置。

背景技术

舶经常在海上行驶，长时间会使得船舶表面生锈，对于船舶的保养是至关重要的，定期对船舶进行保养，可以有效减少船舶表面的生锈腐蚀程度，有效的增加了船舶的使用寿命。

然而传统对船体进行除锈时一般进行人工手动除锈，通过水管将除锈液淋到船体上，然后对锈蚀部分进行清刷和打磨将锈迹除掉，费时费力，除锈效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手推式船舶制造中船体除锈装置，解决了传统对船体进行除锈时一般进行人工手动除锈，通过水管将除锈液淋到船体上，然后对锈蚀部分进行清刷和打磨将锈迹除掉，费时费力，除锈效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手推式船舶制造中船体除锈装置，包括支撑杆，所述支撑杆的左端固定连接有侧杆一，所述支撑杆的右端固定连接有侧杆二，所述侧杆一的后侧右端通过轴承转动连接有连接轴一，所述连接轴一的圆周侧面贯穿固定连接有滚轮一，所述连接轴一的右端固定连接有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一前端啮合有锥形齿轮二，所述锥形齿轮二的前端固定连接有连接轴二，所述锥形齿轮二的右端啮合有锥形齿轮三，所述锥形齿轮三的右端固定连接有连接轴三，所述滚轮一的右侧设置有保护壳，所述连接轴一的右端和连接轴三的左端均贯穿转动连接保护壳的内壁，所述连接轴二的前端通过轴承转动连接保护壳的内壁，所述保护壳的前端固定连接有连接杆，所述连接杆的前端固定连接支撑杆的后端，所述连接轴三的圆周侧面贯穿固定连接有打磨滚轴，所述连接轴三的右端通过轴承转动连接有滚轮二，所述滚轮二的右端固定连接有连接轴四，所述连接轴四的右端通过轴承转动连接侧杆二的后侧左端，所述支撑杆的上端固定连接有存液仓。

优选的，所述支撑杆的前端固定连接有横杆，所述存液仓的下表面前端固定连接横杆的上表面，所述横杆的上表面固定连接有电机，所述电机的转轴后端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的后端螺纹连接有套管，所述套管的后端固定连接有推板，所述推板的上下左右侧面均滑动连接存液仓的内壁，所述存液仓的上端贯穿固定连接有加液阀管。

优选的，所述存液仓的后侧面开设有通槽并在通槽处固定连接有排液板，所述排液板的前后两端贯穿开设有微孔，所述排液板的后侧微孔处位于打磨滚轴的前侧上端。

优选的，所述打磨滚轴的圆周侧面固定连接有软质打磨块。

优选的，所述滚轮一和滚轮二的圆周侧面均固定套接有防滑套。

优选的，所述横杆的前端贯穿固定连接有把手。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种手推式船舶制造中船体除锈装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种手推式船舶制造中船体除锈装置，通过设置存液仓和打磨滚轴，存液仓内除锈液通过排液板的微孔排出流到打磨滚轴表面，打磨滚轴与滚轮一转动方向相反，打磨滚轴下端对船体表面的锈蚀部分进行打磨除锈，配合流到打磨滚轴表面的除锈液提高除锈效果，且打磨滚轴转动方向与滚轮一相反使得打磨滚轴能够充分与锈蚀部分摩擦，进一步提高除锈效果，排液板的微孔通过减小流通面积的方式提高流速，从而保证除锈液能够喷射到打磨滚轴表面，方便各角度使用，除锈操作方便快速且省力。