[实用新型]车辆杯架总成

说明书

一种车辆杯架总成，其包括主体和围绕所述主体的拐角周边包裹的壳体。支撑面板可滑动地联接到所述壳体并且包括第一构件和第二构件。所述支撑面板可在凹入位置与展开位置之间操作，其中所述支撑面板被配置为在所述展开位置中接纳容器。操纵杆臂联接到所述支撑面板，其中所述操纵杆臂可在缩回位置与延伸位置之间移动，其中所述操纵杆臂被配置为在所述延伸位置中支撑所述容器的底座，并且其中所述操纵杆臂在所述缩回位置中存放在所述壳体的所述侧部内。

技术领域

本公开总体上涉及一种杯架总成，具体地涉及一种在车辆中使用的可缩回杯架总成。

背景技术

杯架总成通常用在机动车辆上。一些车辆杯架总成可以是可移动的，其中它们通常可在不使用时的凹入位置与使用时的延伸位置之间移动。当处于凹入位置时，这种车辆杯架总成通常存放在壳体内。壳体通常居中地位于外部构件(诸如扶手)内并包围外部构件内部的空间。然而，车辆杯架对内部空间的这种使用阻止了内部空间的替代使用。

实用新型内容

现有技术的这些技术问题通过以下实用新型来解决。

根据本公开的一个方面，本实用新型涉及一种车辆杯架总成，所述车辆杯架总成包括主体、壳体、支撑面板和操纵杆臂。所述壳体围绕所述主体的拐角周边包裹(wrap)并且包括侧部和前部。所述支撑面板可滑动地联接到所述壳体并且具有第一构件和第二构件。所述支撑面板可在凹入位置与展开位置之间操作，其中所述支撑面板在所述凹入位置中存放在所述壳体中，并且其中所述支撑面板被配置为在所述展开位置中接纳容器。操纵杆臂可联接到所述支撑面板并且可在缩回位置与延伸位置之间移动。在所述延伸位置中，所述操纵杆臂被配置为支撑容器的底座，并且在所述缩回位置中，所述操纵杆臂存放在所述壳体的所述侧部内。

本公开的这个方面和/或其他方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：

–指状支撑件，所述指状支撑件旋转地联接到所述支撑面板的所述第二构件，其中所述指状支撑件被配置为从所述支撑面板的所述第二构件大致向外并大致朝向所述壳体延伸，并且其中所述指状支撑件被配置为横向地支撑容器；

–所述指状支撑件具有顶表面和成角度表面，其中所述顶表面靠近所述支撑面板的第二构件并且所述成角度表面远离所述支撑面板的第二构件，并且其中所述成角度表面被配置为当所述支撑面板平移到所述凹入位置时接触所述壳体的所述前部；

–所述操纵杆臂旋转地联接到所述支撑面板；

–斜坡一体地形成在所述壳体中并从所述壳体的所述前部大致向外延伸；

–所述操纵杆臂被配置为当平移到所述延伸位置时从第一旋转位置大致向下旋转到第二旋转位置，其中所述操纵杆臂被配置为在处于所述第二旋转位置中时与所述斜坡接触；

–所述操纵杆臂还包括后部元件，其中所述后部元件为半圆形，并且其中所述后部元件被配置为当所述操纵杆臂处于所述第二旋转位置中时与所述壳体形成接触，并且其中所述接触提供保持力，所述保持力至少部分地将所述支撑面板保持在所述展开位置中；

–所述壳体的所述外侧周边对应于所述主体的所述拐角周边；

–所述支撑面板的所述第一构件与所述支撑面板的所述第二构件的相交限定拐角，其中当所述支撑面板处于所述凹入位置中时，所述支撑面板的所述拐角、第一构件和第二构件大致对应于所述壳体的所述外侧周边；

–所述主体的所述拐角周边是车辆扶手的拐角周边；

–所述车辆扶手的所述拐角周边被配置为位于所述车辆扶手的至少向前或向后位置处；

–所述壳体还包括一体形成的狭槽，并且所述支撑面板包括从所述支撑面板的所述第一构件大致向外延伸的一体形成的圆柱形止动件，其中所述圆柱形止动件被配置为当所述支撑面板平移到所述展开位置时接触所述一体形成的狭槽并沿着所述一体地形成的狭槽滑动；