[实用新型]车辆杯架总成有效

专利信息
申请号: 202220966380.4 申请日: 2022-04-25
公开(公告)号: CN217532655U 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: N·帕巴拉特 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60N3/10 分类号: B60N3/10
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;李伟
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 总成
【权利要求书】:

1.一种车辆杯架总成,其特征在于,其包括:

主体;

壳体,所述壳体围绕所述主体的拐角周边包裹,其中所述壳体具有侧部和前部;

支撑面板,所述支撑面板可滑动地联接到所述壳体,其中所述支撑面板具有第一构件和第二构件,并且其中所述支撑面板可在凹入位置与展开位置之间操作,并且其中所述支撑面板被配置为在处于所述展开位置中时接纳容器;以及

操纵杆臂,所述操纵杆臂联接到所述支撑面板,其中所述支撑面板可在缩回位置与延伸位置之间移动,其中所述操纵杆臂被配置为在所述延伸位置中支撑所述容器的底座,并且其中所述操纵杆臂在处于所述缩回位置中时存放在所述壳体的所述侧部内。

2.根据权利要求1所述的车辆杯架总成,其特征在于,其还包括指状支撑件,所述指状支撑件旋转地联接到所述支撑面板的第二构件,其中所述指状支撑件被配置为从所述支撑面板的第二构件向外并朝向所述壳体的所述前部延伸,并且其中所述指状支撑件被配置为横向地支撑所述容器。

3.根据权利要求2所述的车辆杯架总成,其特征在于,所述指状支撑件具有顶表面和成角度表面,其中所述顶表面靠近所述支撑面板的所述第二构件并且所述成角度表面远离所述支撑面板的所述第二构件,并且其中所述指状支撑件的所述成角度表面被配置为当所述支撑面板平移到所述凹入位置时接触所述壳体的所述前部。

4.根据权利要求1所述的车辆杯架总成,其特征在于,所述操纵杆臂旋转地联接到所述支撑面板。

5.根据权利要求1所述的车辆杯架总成,其特征在于,其还包括斜坡,所述斜坡一体地形成在所述壳体中并从所述壳体的所述前部向外延伸。

6.根据权利要求5所述的车辆杯架总成,其特征在于,所述操纵杆臂被配置为当平移到所述延伸位置时从第一旋转位置向下旋转到第二旋转位置,并且其中所述操纵杆臂被配置为在处于所述第二旋转位置中时与所述斜坡接触。

7.根据权利要求6所述的车辆杯架总成,其特征在于,其还包括所述操纵杆臂的后部元件,其中所述后部元件为半圆形,并且其中所述后部元件被配置为当所述操纵杆臂处于所述第二旋转位置中时与所述壳体形成接触,并且其中所述接触提供保持力,所述保持力至少部分地将所述支撑面板保持在所述展开位置中。

8.根据权利要求1所述的车辆杯架总成,其特征在于,所述壳体的外侧周边对应于所述主体的所述拐角周边。

9.根据权利要求8所述的车辆杯架总成,其特征在于,所述支撑面板的所述第一构件与所述第二构件的相交限定拐角,并且其中当所述支撑面板处于所述凹入位置中时,所述支撑面板的所述拐角、第一构件和第二构件对应于所述壳体的所述外侧周边。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的车辆杯架总成,其特征在于,所述主体的所述拐角周边是车辆扶手的拐角周边。

11.根据权利要求10所述的车辆杯架总成,其特征在于,所述车辆扶手的所述拐角周边被配置为位于所述车辆扶手的至少向前或向后位置处。

12.根据权利要求1所述的车辆杯架总成,其特征在于,所述壳体还包括一体形成的狭槽,并且其中所述支撑面板还包括一体形成的圆柱形止动件,所述一体形成的圆柱形止动件从所述支撑面板的第一构件向外延伸并且被配置为当所述支撑面板平移到所述展开位置时与所述一体形成的狭槽形成接触并沿着所述一体地形成的狭槽滑动。

13.根据权利要求12所述的车辆杯架总成,其特征在于,所述一体形成的狭槽与所述圆柱形止动件之间的接触提供保持力,所述保持力至少部分地将所述支撑面板保持在所述展开位置中。

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