[实用新型]一种起动机端盖工装夹具有效
申请号: | 202220940968.2 | 申请日: | 2022-04-21 |
公开(公告)号: | CN217317026U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 邹继伟;刘广;刘将;孟凡琦 | 申请(专利权)人: | 长春博达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 时帅 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起动机 工装 夹具 | ||
本实用新型公开了一种起动机端盖工装夹具,包括工作台的上方对称设置有滑动板,两个滑动板之间设置有两个夹持板,且两个滑动板之间对称设置有限位机构,限位机构包括安装框、两个安装块、两个限位板和两个限位杆,夹持板通过安装块安装于安装框的内部,限位板滑动设置于安装框的一侧,限位杆位于安装块的边侧,夹持板与安装框的内腔滑动穿插连接,安装块与夹持板固定连接,安装框内壁的一侧对称开设有安装槽,安装块与安装槽的内腔滑动穿插连接。本实用新型通过利用安装框、安装块、限位板、限位杆和固定环的相互配合,安装块对夹持板进行安装,限位板和限位杆对安装块的位置进行限定,进而有利于对夹持板进行定期更换。
技术领域
本实用新型涉及起动机端盖领域,特别涉及一种起动机端盖工装夹具。
背景技术
起动机是可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动,发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程,称为发动机的起动,起动机包括端盖,端盖在进行加工时,需要对端盖进行夹持固定,现有技术通常使用夹持板对端盖进行夹持,但夹持板长时间使用后,会出现磨损的情况出现,若继续进行使用,会使端盖夹持不稳定,不便于对夹持板进行定期更换,存在一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起动机端盖工装夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起动机端盖工装夹具,包括工作台,所述工作台的上方对称设置有滑动板,两个所述滑动板之间设置有两个夹持板,且两个所述滑动板之间对称设置有限位机构;
所述限位机构包括安装框、两个安装块、两个限位板和两个限位杆,所述夹持板通过安装块安装于安装框的内部,所述限位板滑动设置于安装框的一侧,所述限位杆的一端位于安装块的边侧。
优选的,所述夹持板与安装框的内腔滑动穿插连接,所述安装块的一侧与夹持板固定连接,所述安装框内壁的一侧对称开设有安装槽,所述安装块与安装槽的内腔滑动穿插连接。
优选的,所述限位板的一侧开设有滑槽,所述安装块与滑槽的内腔滑动穿插连接,所述滑槽内壁的顶端开设有圆槽,所述圆槽的内腔嵌设有固定环,所述限位杆与固定环的内腔螺纹穿插连接,所述安装块的顶部开设有与限位杆相配合的限位槽,所述滑槽内壁的顶端开设有通槽,所述限位杆与通槽的内腔滑动穿插连接。
优选的,所述安装框的一侧对称固定连接有固定杆,所述固定杆的外壁与限位板滑动穿插连接,所述夹持板的两边侧均固定连接有滑块,所述安装框内壁的两边侧均开设有与滑块相配合的滑槽,所述滑动板与安装框之间固定连接有连接柱。
优选的,所述滑动板的底端固定连接有滑动块,所述工作台顶部的两侧均开设有滑动槽,所述滑动块与滑动槽的内腔滑动穿插连接。
优选的,所述工作台顶端的两侧均固定连接有支撑板,所述支撑板的一侧固定穿插连接有液压缸,所述液压缸的输出端与滑动板传动连接。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)本实用新型通过利用安装框、安装块、限位板、限位杆和固定环的相互配合,安装块对夹持板进行安装,限位板和限位杆对安装块的位置进行限定,进而有利于对夹持板进行定期更换;
(2)本实用新型通过利用固定杆、限位板和滑块的相互配合,限位板在固定杆上进行滑动,进而有利于对限位板的位置进行支撑,滑块有利于对夹持板的安装进行定位,同时便于增加夹持板的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型正面剖视结构示意图。
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
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