[实用新型]用于轮内马达的悬架装置

权利要求书

1.一种用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，该用于轮内马达的悬架装置包括：

缓冲部件，其联接到车身，并配置成吸收从路面施加的冲击；

臂部件，其联接到所述车身，布置在顶部和底部中的每一者处，并与所述缓冲部件联接；

支撑部件，其联接到所述臂部件，并配置成能上下移动；

一个或多个连接部件，所述一个或多个连接部件能旋转地安装在所述支撑部件上，并配置成用作转向轴线；以及

固定部件，其安装在所述连接部件上，随同所述连接部件旋转，并与轮内马达联接。

2.根据权利要求1所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述臂部件包括：

上臂部件，其与所述支撑部件的上端联接；以及

下臂部件，其与所述支撑部件的下端联接，并与所述缓冲部件连接。

3.根据权利要求2所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述连接部件设置为一对连接部件，

其中，所述支撑部件包括：

上支撑部件，所述上臂部件与所述上支撑部件联接；

上安装部件，其形成在所述上支撑部件上，使得所述一对连接部件中的任一者安装在所述上安装部件上；

一个或多个下支撑部件，所述一个或多个下支撑部件从所述上支撑部件向下延伸，并使所述下臂部件与所述一个或多个下支撑部件联接；以及

下安装部件，其形成在所述下支撑部件上，使得所述一对连接部件中的另一者安装在所述下安装部件上。

4.根据权利要求3所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述下支撑部件设置为一对下支撑部件，所述一对下支撑部件布置成相互面对，并且所述下臂部件插入并联接在所述一对下支撑部件之间。

5.根据权利要求4所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述下安装部件连接彼此间隔开的所述一对下支撑部件。

6.根据权利要求3所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述连接部件包括：

能旋转地安装在所述上安装部件上的上连接部件；以及

能旋转地安装在所述下安装部件上的下连接部件。

7.根据权利要求6所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述上安装部件和所述下安装部件中的任一者或多者具有安装在其上的延伸部件，并且

所述上连接部件和所述下连接部件中的任一者或多者安装在所述延伸部件上。

8.根据权利要求6所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述上连接部件和所述下连接部件布置在所述轮内马达的定子中。

9.根据权利要求8所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述上连接部件的旋转中心与所述下连接部件的旋转中心之间的距离在100毫米至300毫米的范围内。

10.根据权利要求8所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述上支撑部件的旋转中心与所述下支撑部件的旋转中心之间的距离大于或等于所述上连接部件的旋转中心与所述下连接部件的旋转中心之间的距离。

11.根据权利要求6所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述轮内马达的轮中心的中心部分与所述下连接部件的旋转中心之间的距离在10毫米至100毫米的范围内。

12.根据权利要求11所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述轮中心的所述中心部分与所述下支撑部件的旋转中心之间的距离大于所述轮中心的所述中心部分与所述下连接部件的所述旋转中心之间的距离。

13.根据权利要求6所述的用于轮内马达的悬架装置，其特征在于，所述下连接部件的旋转中心与所述上连接部件的旋转中心之间的角度在0度至30度的范围内。