[实用新型]一种空气过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种空气过滤装置，涉及空气过滤技术领域，空气过滤装置包括：消音器和用于安装消音器的壳体，壳体和消音器卡接固定。当需要对消音器进行装配操作时，可以将消音器卡入壳体内，无需利用焊接装置对壳体和消音器进行焊接操作，也即不会产生焊渣、不会影响产品清洁度，也可降低装置的装配成本。并且，当需要对受损的消音器进行替换时，可通过简单的拆卸操作将消音器从壳体内取出，再将新的消音器卡入壳体内，使消音器和壳体继续配合使用，以降低装置的维修成本和提高装置的使用寿命。也即本装置可解决因焊接导致的焊渣影响产品清洁度问题，可降低装置的维修成本和提高装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及空气过滤技术领域，更具体地说，涉及一种空气过滤装置。

背景技术

现有技术中，消音棉具有消除辐射噪声的作用，汽车在行驶过程中由于发动机的启动会产生一些噪声，进气系统可为发动机提供干净的空气，且进气系统直接连接发动机或涡轮增压器，发动机发出的噪声可以通过在进气系统上增加的消音结构进行消除。进气系统通常包括引气管、空气滤清器以及发动机进气软管，进气系统的工作流程为：冷空气从引气管进入，经过空气滤清器过滤成干净空气，再通过发动机进气软管提供至发动机。空气的流动过程及发动机的震动过程都会产生噪声，所以很多设计在发动机进气软管和空气滤清的壳体上设置了消音结构，以达到一定的降噪作用。

目前，通常是通过焊接的方式将宽频消声器定位在进气软管或壳体上，其中，宽频消声器和壳体的爆炸图如图1所示，其包括用于放置滤芯的壳体01、骨架02、消音棉03以及消音器下盖04，消音棉03夹设于骨架02和消音器下盖04之间，消音器下盖04与壳体01焊接固定，二者的焊接点05如图2所示。因为具有焊接工序，故需要投入焊接工装及焊接设备，导致装置的制作成本增加，且焊接过程中容易产生焊渣，对产品的干净度产生影响。

综上所述，如何解决因焊接导致的焊渣影响产品清洁度问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种空气过滤装置，可解决因焊接导致的焊渣影响产品清洁度问题，也可降低装置的维修成本和提高装置的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种空气过滤装置，包括：消音器和用于安装所述消音器的壳体，所述壳体和所述消音器卡接固定。

优选的，所述消音器包括吸音棉、用于支撑所述吸音棉的骨架以及套设于所述骨架的外周部的外壳，所述吸音棉夹设于所述骨架和所述外壳之间。

优选的，所述吸音棉为筒状结构，所述骨架设有与所述筒状结构的内周部配合的第一筒状部和用于支撑所述第一筒状部的第一平板部，所述外壳设有与所述筒状结构的外周部配合的第二筒状部和用于支撑所述第二筒状部的第二平板部；

所述第二筒状部的顶部设有用于防止所述吸音棉的顶部掉落的限制部，所述第一平板部的顶部和所述第二平板部的底部卡接固定。

优选的，所述第一筒状部的周部贯穿设有多个开口。

优选的，所述第一平板部设有用于固定所述吸音棉的底部位置的环形槽，所述第一筒状部的顶部设有与所述限制部卡接的凸起。

优选的，所述第一平板部和所述第一筒状部为一体式注塑件，所述第二平板部和所述第二筒状部为一体式注塑件。

优选的，所述壳体设有用于与出气管连通的管口，所述管口的两侧设有卡槽，所述卡槽用于卡接所述第一平板部和所述第二平板部，所述管口的直径小于或等于所述吸音棉的直径。

优选的，所述壳体为一体式注塑件。