[实用新型]一种防护效果好的叉车控制回油阀

说明书

本实用新型公开了一种防护效果好的叉车控制回油阀，包括阀体，所述阀体的一侧穿设有出油管道，所述阀体远离出油管道的一侧穿设有进油管道，所述进油管道的内部设置有阀芯和限位杆，所述限位杆位于阀芯的下方，所述限位杆的顶端设置有限位块，所述限位块与阀芯相抵接，所述出油管道和进油管道的外部均套设有防护套，两个所述防护套的内部均设置有弹簧，两个所述防护套上的弹簧分别与出油管道和进油管道相抵接，通过将防护套套设在出油管道和进油管道上，能够对出油管道和进油管道进行全方位的防护，避免出油管道和进油管道受到直接的碰撞，并且防护套受到碰撞时，在弹簧弹性的作用下能够对冲击力进行缓冲，进一步地防护了进油管道和出油管道。

技术领域

本实用新型属于回油阀技术领域，具体涉及一种防护效果好的叉车控制回油阀。

背景技术

回油阀是一种液体压力控制阀，又叫做溢流阀，它可以对汽车的液压装置起到一定的安全保护作用和定压溢流的作用，回油阀在定量泵节流调节系统中，而定量泵主要是提供恒定流量的，它能够根据流量的大小进行调节，如果系统压力增大的时候，就会减少流量的需求，而这个时候将溢流阀开启，就会将其中的多余流量溢流会油箱，从而保证溢流阀进口的压力，起到恒定的作用。

但是现有的回油阀的油管管道防护效果不佳，受到撞击时容易造成管道的泄露，影响回油阀的正常使用，因此，需要一种防护效果好的叉车控制回油阀来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护效果好的叉车控制回油阀，通过将防护套套设在出油管道和进油管道上，能够对出油管道和进油管道进行全方位的防护，避免出油管道和进油管道受到直接的碰撞，并且防护套受到碰撞时，在弹簧弹性的作用下能够对冲击力进行缓冲，进一步地防护了进油管道和出油管道，通过限位杆和限位块的配合，可对阀芯下移的位置进行限位，使阀芯下移的最低位置始终保持在出油管道和进油管道的连接处，能够同时对出油管道和进油管道进行密封，增加了密封效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种防护效果好的叉车控制回油阀，包括阀体，所述阀体的一侧穿设有出油管道，所述阀体远离出油管道的一侧穿设有进油管道，所述进油管道的内部设置有阀芯和限位杆，所述限位杆位于阀芯的下方，所述限位杆的顶端设置有限位块，所述限位块与阀芯相抵接，所述出油管道和进油管道的外部均套设有防护套，两个所述防护套的内部均设置有弹簧，两个所述防护套上的弹簧分别与出油管道和进油管道相抵接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出油管道远离阀体的一侧固定连接有第一连接法兰，所述进油管道远离阀体的一侧固定连接有第二连接法兰。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧共设置有六个，六个所述弹簧呈环形状分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出油管道和进油管道相连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块采用橡胶材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护套为中空型圆柱体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过将防护套套设在出油管道和进油管道上，能够对出油管道和进油管道进行全方位的防护，避免出油管道和进油管道受到直接的碰撞，并且防护套受到碰撞时，在弹簧弹性的作用下能够对冲击力进行缓冲，进一步地防护了进油管道和出油管道。

通过限位杆和限位块的配合，可对阀芯下移的位置进行限位，使阀芯下移的最低位置始终保持在出油管道和进油管道的连接处，能够同时对出油管道和进油管道进行密封，增加了密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；