[实用新型]隧道滑块防退结构

权利要求书

1.隧道滑块防退结构，包括油缸(1)、铲基(4)和滑块(8)，其特征在于：所述油缸(1)的输出端固定安装有固定块(3)，所述固定块(3)卡合于铲基(4)的内部，所述固定块(3)与铲基(4)之间设置有连接机构，所述铲基(4)的表面开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的表面一体成型有导向块(6)，所述滑块(8)的表面一体成型有连接部(9)，所述连接部(9)的表面一体成型有卡爪(7)；

所述滑块(8)的端面贴合于铲基(4)的表面，所述连接部(9)覆盖于导向块(6)的表面，且所述卡爪(7)滑动连接于滑槽(5)的内部，所述连接部(9)的顶部设置为斜面，所述滑槽(5)的表面设置为与斜面相匹配的折线结构，所述连接部(9)贴合于滑槽(5)的内壁。

2.根据权利要求1所述的隧道滑块防退结构，其特征在于：所述连接机构包括按压块(2)、空腔(16)、固定腔(15)和卡杆(10)，所述固定块(3)的表面开设有固定腔(15)，所述铲基(4)的表面开设有空腔(16)，所述卡杆(10)和按压块(2)均设置于空腔(16)的内部，所述卡杆(10)的一端卡合于固定腔(15)的内部，所述卡杆(10)与空腔(16)之间设置有驱动组件，所述按压块(2)与空腔(16)之间设置有弹性组件。

3.根据权利要求2所述的隧道滑块防退结构，其特征在于：所述驱动组件包括齿轮(13)、齿条(14)、第一挡边(18)和限位板(12)，所述空腔(16)的内壁滑动连接有限位板(12)，所述空腔(16)的内壁一体成型有第一挡边(18)，所述按压块(2)固定安装于限位板(12)的表面，且所述第一挡边(18)与限位板(12)相互接触，所述限位板(12)的表面装配有齿条(14)，所述卡杆(10)的表面固定安装有齿条(14)，所述齿轮(13)转动连接于空腔(16)的内部，且所述齿轮(13)与齿条(14)相互啮合。

4.根据权利要求2所述的隧道滑块防退结构，其特征在于：所述弹性组件包括固定板(17)、固定座(11)、活动柱(22)和弹簧(23)，所述空腔(16)的内壁固定安装有固定板(17)，所述固定板(17)的表面装配有固定座(11)，所述活动柱(22)插接于固定座(11)的内部，且所述固定座(11)与活动柱(22)之间装配有弹簧(23)。

5.根据权利要求3所述的隧道滑块防退结构，其特征在于：所述空腔(16)的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有滚轮(19)，所述齿条(14)贴合于滚轮(19)的表面。

6.根据权利要求4所述的隧道滑块防退结构，其特征在于：所述固定座(11)的内壁一体成型有限位座(20)，所述弹簧(23)套接于限位座(20)的表面，所述固定座(11)的内壁一体成型有第二挡边(21)，所述活动柱(22)的外壁一体成型有第三挡边(24)，所述第二挡边(21)与第三挡边(24)相互接触。