[实用新型]一种电池上箱体、电池箱体、电池包和车辆

说明书

本实用新型提供了一种电池上箱体、电池箱体、电池包和车辆。电池上箱体包括预浸料本体，胶衣层，防火层和C型钢套，防火层的一侧为电池，另一侧为预浸料本体和胶衣层；防火层、预浸料本体和胶衣层堆叠形成三层结构；三层结构内嵌于C型钢套的凹槽中。通过采用预浸料本体、胶衣层和防火层作为复合材料构成电池上箱体，增强了电池上箱体的防火性能、力学性能以及气密性；从而提高电池上箱体对电池的保护性，提高电池的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别是涉及一种电池上箱体、一种电池箱体、一种电池包和一种车辆。

背景技术

随着新能源车辆的发展，用于存储电能的动力电池得到快速发展。动力电池逐渐向高能量密度、高倍率性能发展，相应地存储能量也逐渐增加。为了防止动力电池在撞击等异常情况下损坏引发车辆的自燃，常采用电池箱体对动力电池进行承载以及保护。其中，电池上箱体为电池箱体中起保护作用的主要零部件。

在相关技术中，电池上箱体常采用工业树脂和连续玻璃纤维作为预浸料模压成型。在实际应用中，若工业树脂含量高、连续玻璃纤维含量少，可以提高气密良率，但成本高、力学性能会下降、防电池热失控能力减弱。若工业树脂含量少、连续玻璃纤维含量高，可以提升力学性能和防电池热失控能力，但气密良率会降低、外观颜色不均。可见，同时控制工业树脂和连续玻璃纤维在预浸料中的含量，生产的电池上箱体并不能兼顾力学性能、防电池热失控能力和气密性能，导致电池上箱体的安全性较差。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种电池上箱体、一种电池箱体、一种电池包和一种车辆。

本实用新型提供了一种电池上箱体，用于保护电池的结构完整性，所述电池上箱体包括：预浸料本体，胶衣层，防火层和C型钢套，

所述防火层的一侧为电池，另一侧为所述预浸料本体和所述胶衣层；

所述防火层、所述预浸料本体和所述胶衣层堆叠形成三层结构；

所述三层结构内嵌于所述C型钢套的凹槽中。

可选地，所述三层结构的中间层为所述预浸料本体。

可选地，所述三层结构的中间层为所述胶衣层。

可选地，所述预浸料本体由连续玻璃纤维和工业树脂组成，其中，所述连续玻璃纤维的含量为50％-70％。

可选地，所述预浸料本体包括主体区域和应力集中区域，

所述主体区域的厚度为1.2毫米；

所述应力集中区域的厚度为0.6-1.8毫米。

可选地，所述胶衣层通过不饱和聚酯树脂或塑料制成。

可选地，所述防火层为云母带、防火布或碳化硅薄膜中的一种。本实用新型还提供了一种电池箱体，包括如上所述的电池上箱体。

本实用新型还提供了一种电池包，包括如上所述的电池箱体。

本实用新型还提供了一种车辆，包括如上所述的电池包。

本实用新型包括以下优点：

本实用新型电池上箱体包括预浸料本体，胶衣层，防火层和C型钢套，防火层的一侧为电池，另一侧为预浸料本体和胶衣层；防火层、预浸料本体和胶衣层堆叠形成三层结构；三层结构内嵌于C型钢套的凹槽中。通过预浸料本体提供电池上箱体的力学性能，胶衣层提供电池上箱体的密封性能，防火层提供电池上箱体的防火隔热性能，而避免使用单一的预浸料本体实现全部功能；三层结构中的每一层注重于实现其中一种性能，使得各项性能优于使用单一的预浸料本体实现的性能。并且三层结构由C型钢套固定，可以确保三层结构稳定，从而提高电池上箱体对电池的保护性，提高电池的使用安全性。

附图说明