[实用新型]一种滑板车的折叠结构有效
申请号: | 202220853683.5 | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN217396740U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 项敬 | 申请(专利权)人: | 浙江沪龙工贸有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 韦爱荣 |
地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 折叠 结构 | ||
1.一种滑板车的折叠结构,其特征在于:包括车把杆(1)和车架(2),车把杆(1)和车架(2)上分别设置有前轮(3)和后轮(4),所述车架(2)的前端设置有连接架(5),所述车把杆(1)上设置有与所述连接架(5)相连接的连接杆(6),连接杆(6)与连接架(5)通过转动轴(7)转动连接,所述连接杆(6)与连接架(5)之间还设置有球头限位销(8),球头限位销(8)穿设所述连接架(5)和连接杆(6)以限制车把杆(1)相对车架(2)转动,所述球头限位销(8)包括设置于两端的卡接球头(9)和拔动拉环(10),拉动所述拔动拉环(10)带动球头限位销(8)脱离所述连接架(5)和连接杆(6)以解除折叠限位。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构,其特征在于:所述连接架(5)上开设有第一转动孔(11)和第一限位孔(12),所述连接杆(6)上开设有与所述第一转动孔(11)和第一限位孔(12)相适配的第二转动孔(13)和第二限位孔(14),所述转动轴(7)插设于第一转动孔(11)和第二转动孔(13)内,所述球头限位销(8)插设于所述第一限位孔(12)和第二限位孔(14)内。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车的折叠结构,其特征在于:所述第一限位孔(12)位于第一转动孔(11)的前侧,所述第二限位孔(14)位于第二转动孔(13)的前侧。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车的折叠结构,其特征在于:所述连接架(5)包括左连接架(15)和右连接架(16),所述转动轴(7)的两端分别架设在左连接架(15)和右连接架(16)上,左连接架(15)和右连接架(16)上均开设第一转动孔(11)和第一限位孔(12)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种滑板车的折叠结构,其特征在于:所述球头限位销(8)的端部开设有活动槽(17),所述卡接球头(9)活动设置于所述活动槽(17)内,活动槽(17)内设置有弹簧,所述卡接球头(9)包括外露的球头部(18)和设置于活动槽(17)内的连接部(19),连接部(19)与所述弹簧连接,按压球头部(18)驱动卡接球头(9)向活动槽(17)内移动。
6.根据权利要求5所述的一种滑板车的折叠结构,其特征在于:所述球头限位销(8)的另一端部开设有拉环孔(20),所述拔动拉环(10)设置于所述拉环孔(20)上。
7.根据权利要求6所述的一种滑板车的折叠结构,其特征在于:所述转动轴(7)为转动螺丝。
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