[实用新型]一种高铁故障模拟的仿真车厢乘务报警装置有效
申请号: | 202220852447.1 | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN217113497U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 王克;崔巍;王岩;王泊瑞 | 申请(专利权)人: | 天津红巨龙轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;G08B7/06 |
代理公司: | 杭州寒武纪知识产权代理有限公司 33271 | 代理人: | 于金凤 |
地址: | 300000 天津市东丽区华*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 故障 模拟 仿真 车厢 乘务 报警装置 | ||
1.一种高铁故障模拟的仿真车厢乘务报警装置,包括报警装置壳体(1),其特征在于:所述报警装置壳体(1)的后部设置有安装装置(5),所述安装装置(5)包括预设支架(6)、定位卡套(7)、支撑托架(9)、定位插板(11)、限位装置(12)和限位卡座(18),所述预设支架(6)的下表面固定安装有支撑托架(9),所述预设支架(6)的两端均固定安装有定位卡套(7),所述定位卡套(7)的一侧表面设置有限位装置(12),所述报警装置壳体(1)的侧面固定安装有定位插板(11),所述报警装置壳体(1)的侧面设置有限位卡座(18),所述限位卡座(18)的一侧表面开设有限位卡孔(19),所述限位装置(12)包括弹簧盒(13)、限位卡柱(14)和调控把手(17),所述弹簧盒(13)的内部穿设有限位卡柱(14),所述弹簧盒(13)的外部位于限位卡柱(14)的一端固定安装有调控把手(17)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁故障模拟的仿真车厢乘务报警装置,其特征在于:所述弹簧盒(13)的内部位于限位卡柱(14)的表面固定安装有伸缩滑块(16),所述弹簧盒(13)的内部位于限位卡柱(14)的表面套设有复位弹簧(15)。
3.根据权利要求2所述的一种高铁故障模拟的仿真车厢乘务报警装置,其特征在于:所述弹簧盒(13)的一端与报警装置壳体(1)的表面固定连接,所述复位弹簧(15)的一端与伸缩滑块(16)的表面固定连接,所述复位弹簧(15)的另一端与弹簧盒(13)的内壁固定连接,所述限位卡柱(14)与弹簧盒(13)滑动连接,所述限位卡柱(14)与限位卡座(18)的限位卡孔(19)卡合匹配。
4.根据权利要求3所述的一种高铁故障模拟的仿真车厢乘务报警装置,其特征在于:所述定位插板(11)的表面开设有导向滑槽(20),所述定位卡套(7)的一侧表面开设有定位口(8),所述定位插板(11)与定位卡套(7)的定位口(8)卡合匹配。
5.根据权利要求4所述的一种高铁故障模拟的仿真车厢乘务报警装置,其特征在于:所述支撑托架(9)的表面固定安装有防滑垫片(10),所述报警装置壳体(1)的下端面与支撑托架(9)上部的防滑垫片(10)贴合,所述预设支架(6)的表面开设有安装孔(21)。
6.根据权利要求5所述的一种高铁故障模拟的仿真车厢乘务报警装置,其特征在于:所述报警装置壳体(1)的前表面设置有故障显示区域(2),所述报警装置壳体(1)的前表面位于故障显示区域(2)的下方设置有喇叭单元(4),所述报警装置壳体(1)的前表面位于喇叭单元(4)的两侧均设置有闪烁灯(3)。
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