[实用新型]一种借助于氦气球的升力的人力飞行器

说明书

本实用新型公开了一种借助于氦气球的升力的人力飞行器，包括人力飞行器和运输篮，所述人力飞行器底部的两侧均固定连接有壳体。本实用新型通过设置人力飞行器、运输篮、壳体、定位组件和控制组件的配合使用，使用者通过转动控制块，通过控制组件与定位组件之间配合使定位杆离开燕尾槽内部，之后对准燕尾块与燕尾槽的位置，将人力飞行器与运输篮进行对接，使燕尾块进入燕尾槽内部，之后通过定位组件进行定位，方便了使用者使用，解决了现有人力飞行器在使用时，需要与运输篮进行对接，而现有的对接方式只是使用挂钩的形式进行对接，存在着一定的风险性，容易脱落，不便于使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型属于飞行器技术领域，尤其涉及一种借助于氦气球的升力的人力飞行器。

背景技术

飞行器是在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械，飞行器的种类有很多，其中包括不用能源作为动力，借助于氦气球升力进行飞行的人力飞行器，人力飞行器在使用时，需要与运输篮进行对接，而现有的对接方式只是使用挂钩的形式进行对接，存在着一定的风险性，容易脱落，不便于使用者使用，现有技术存在的问题是：人力飞行器在使用时，需要与运输篮进行对接，而现有的对接方式只是使用挂钩的形式进行对接，存在着一定的风险性，容易脱落，不便于使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种借助于氦气球的升力的人力飞行器，具备提高人力飞行器与运输篮连接后稳定性，降低其风险的优点，解决了现有人力飞行器在使用时，需要与运输篮进行对接，而现有的对接方式只是使用挂钩的形式进行对接，存在着一定的风险性，容易脱落，不便于使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种借助于氦气球的升力的人力飞行器，包括人力飞行器和运输篮，所述人力飞行器底部的两侧均固定连接有壳体，所述壳体内部的前侧和后侧均设置有定位组件，两个壳体相互远离的一侧均设置有控制组件，所述运输篮顶部的四周均固定连接有燕尾块，所述燕尾块前侧的顶部和底部均开设有定位槽，所述壳体的底部开设有与燕尾块配合使用的燕尾槽。

作为本实用新型优选的，所述定位组件包括传动块和活动块，所述传动块靠近活动块的一侧与活动块的表面固定连接，所述活动块远离传动块一侧的顶部和底部均固定连接有定位杆，所述定位杆远离活动块的一侧贯穿至燕尾槽的内部，且与定位槽配合使用，所述传动块与控制组件配合使用。

作为本实用新型优选的，所述控制组件包括转动块和控制杆，所述控制杆靠近转动块的一侧贯穿至壳体的内部，且与转动块的表面固定连接，所述转动块靠近控制杆一侧的前侧和后侧均固定连接有传动杆，所述传动杆与传动块配合使用。

作为本实用新型优选的，所述活动块的顶部和底部均固定连接有轨迹块，所述壳体的内壁开设有与轨迹块配合使用的轨迹槽。

作为本实用新型优选的，所述传动块的左侧开设有传动槽，所述传动槽与传动杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述控制杆远离转动块的一侧贯穿至壳体的外侧，且固定连接有控制块，所述控制块远离控制杆一侧的前侧和后侧均固定连接有握杆。

作为本实用新型优选的，所述壳体的内部设置有两个弹簧，所述弹簧靠近活动块的一侧与活动块的表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置人力飞行器、运输篮、壳体、定位组件和控制组件的配合使用，使用者通过转动控制块，通过控制组件与定位组件之间配合使定位杆离开燕尾槽内部，之后对准燕尾块与燕尾槽的位置，将人力飞行器与运输篮进行对接，使燕尾块进入燕尾槽内部，之后通过定位组件进行定位，方便了使用者使用，解决了现有人力飞行器在使用时，需要与运输篮进行对接，而现有的对接方式只是使用挂钩的形式进行对接，存在着一定的风险性，容易脱落，不便于使用者使用的问题。