[实用新型]一种商用车自调节后防钻杆有效

专利信息
申请号: 202220787198.2 申请日: 2022-04-06
公开(公告)号: CN216969580U 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 卜海祥;李爱娟;巩春鹏;曹家平;牛传虎;姜元帅;韩文尧 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: B60R19/56 分类号: B60R19/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250357 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 商用 调节 后防 钻杆
【权利要求书】:

1.一种商用车自调节后防钻杆,其特征在于,包括滑套(3)、限位器(2)、滑杆(4)、防钻杆(5)和滚轮(6),防钻杆(5)与滑杆(4)固定连接,滑套(3)的上端固定安装在车架(1)上,滑套(3)和滑杆(4)均竖直设置;

限位器(2)上端固定在滑套(3)上,滑杆(4)滑动安装在滑套(3)中,滚轮(6)转动安装在防钻杆(5)的底部。

2.如权利要求1所述的一种商用车自调节后防钻杆,其特征在于,滑套(3)的数量为两个,滑杆(4)的数量为两个,两滑套(3)与两滑杆(4)一一对应;

两个滑套(3)在车架(1)左右对称安装,每个滑套(3)与相应的滑杆(4)滑动连接,且滑动方向沿滑杆(4)的长度方向。

3.如权利要求1所述的一种商用车自调节后防钻杆,其特征在于,限位器(2)包括限位杆(7)、限位块(9)、橡胶垫(8)和磁铁(10),限位块(9)固定连接在限位杆(7)的下端,橡胶垫(8)固定连接在限位块(9)上端,磁铁(10)固定连接在限位块(9)下端,限位杆(7)上端设有螺纹。

4.如权利要求1所述的一种商用车自调节后防钻杆,其特征在于,滚轮(6)的数量为两个,两个滚轮(6)安装在防钻杆(5)底部的两端,且两滚轮(6)对称布置;滚轮(6)的转动中心线与防钻杆(5)的长度方向平行。

5.如权利要求1所述的一种商用车自调节后防钻杆,其特征在于,滑套(3)上端固定设有第一固定板(12),第一固定板(12)上设有固定孔(14);限位杆(7)上端穿过固定孔(14),限位杆(7)上螺接有两个螺母;两螺母抵靠在第一固定板(12)的两侧。

6.如权利要求3所述的一种商用车自调节后防钻杆,其特征在于,滑杆(4)上端设有第二固定板(11),第二固定板(11)通过螺栓固定连接在滑杆(4)上端,第二固定板(11)上设有滑动孔(13),滑动孔(13)的直径小于限位块(9),限位杆(7)上端穿过滑动孔(13)限位块(9)位于第二固定板(11)的下侧。

7.如权利要求3所述的一种商用车自调节后防钻杆,其特征在于,限位杆(7)的长度小于滑套(3),滑杆(4)的上端能够被限位杆(7)限制在滑套(3)内,以使滑杆(4)不会脱开滑套(3)。

8.如权利要求1所述的一种商用车自调节后防钻杆,其特征在于,防钻杆(5)上设有四个支架(16),每两个支架(16)为一组,每个支架(16)上均开有销轴孔(15),两组支架(16)分别设置在防钻杆(5)底面的两端,滚轮(6)上设有销轴(17),两个滚轮(6)分别通过销轴(17)与销轴孔(15)的配合转动安装在两组支架(16)的销轴孔(15)内。

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