[实用新型]一种密封件及车用锂电池正负极柱用密封结构

权利要求书

1.一种密封件，其特征在于，包括环形结构的密封本体(11)，密封本体(11)一侧面靠近其内侧位置设置有与其同轴设置的密封环台(12)，密封本体(11)上还设置有位于密封环台(12)外并围绕密封环台(12)设置的密封筋。

2.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于，密封筋的数量为两个，分别为内圈筋(13)、外圈筋(14)，外圈筋(14)设置在内圈筋(13)外且内圈筋(13)、外圈筋(14)均与密封环台(12)同轴设置。

3.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于，密封环台(12)与密封本体(11)一体成型，密封环台(12)的内径与密封本体(11)的内径相等。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的密封件，其特征在于，密封环台(12)远离密封本体(11)一侧面为平面。

5.一种车用锂电池正负极柱用密封结构，其特征在于，包括极柱(2)、塑料隔板(3)、铝制盖板(4)、塑料压盖(5)，还包括权利要求1-4中任一项所述的密封件，铝制盖板(4)上开设有极柱(2)孔，极柱(2)底部穿过极柱(2)孔且极柱(2)底部连接有基座，塑料隔板(3)套装在极柱(2)上并设置在基座与铝制盖板(4)之间，塑料隔板(3)顶面与铝制盖板(4)底面贴合且基座顶面与塑料隔板(3)底面贴合；密封件套装在极柱(2)上，密封环台(12)位于极柱(2)孔内且密封本体(11)位于极柱(2)与塑料隔板(3)之间，密封筋与铝制盖板(4)底面接触；塑料压盖(5)套装在极柱(2)上，塑料压盖(5)底面与铝制盖板(4)的顶面贴合，塑料压盖(5)底部设置有伸入到极柱(2)孔内并与密封环台(12)抵压的环形压台(51)。

6.根据权利要求5所述的车用锂电池正负极柱用密封结构，其特征在于，极柱(2)上开设有环形嵌装槽，塑料压盖设置有嵌装在环形嵌装槽内的环形卡台(52)。