[实用新型]一种高旋转稳定性的发动机飞轮齿圈

说明书

本实用新型公开了一种高旋转稳定性的发动机飞轮齿圈，包括飞轮，所述飞轮外表面上部设置有齿圈，所述飞轮上端设置有环形凹陷部，所述环形凹陷部上端安装有安装环，所述环形凹陷部下壁开有六个定位孔，六个所述定位孔呈环形阵列分布，所述安装环内壁安装有连接轴环，所述连接轴环下端延伸至飞轮下端面，所述环形凹陷部侧壁设置有四个固定组件，四个所述固定组件呈环形阵列分布，所述固定组件延伸至齿圈内部，所述飞轮上端设置有环形凸起部，所述环形凸起部位于环形凹陷部外侧。本实用新型所述的一种高旋转稳定性的发动机飞轮齿圈，通过设置特殊结构的飞轮用以安装齿圈，提高齿圈高速旋转时的稳定性，延长了齿圈的使用寿命，结构简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及飞轮齿圈技术领域，特别涉及一种高旋转稳定性的发动机飞轮齿圈。

背景技术

飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性，在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边，由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮存起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，飞轮齿圈安装于飞轮外缘。

在现有的发动机飞轮齿圈中有以下几点弊端：1、现有的发动机飞轮齿圈大多在高转速时缺乏稳定性，其部分原因是缺乏保护措施以及飞轮结构设计的缺陷，导致飞轮齿圈易发生损伤，进而影响发动机动力输出的稳定性；2、现有的发动机飞轮齿圈在拆卸更换齿圈的操作较为复杂，大多采用敲击的方式进行拆卸，但这种方式容易损伤飞轮，降低了飞轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高旋转稳定性的发动机飞轮齿圈，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高旋转稳定性的发动机飞轮齿圈，包括飞轮，所述飞轮外表面上部设置有齿圈，所述飞轮上端设置有环形凹陷部，所述环形凹陷部上端安装有安装环，所述环形凹陷部下壁开有六个定位孔，六个所述定位孔呈环形阵列分布，所述安装环内壁安装有连接轴环，所述连接轴环下端延伸至飞轮下端面，所述环形凹陷部侧壁设置有四个固定组件，四个所述固定组件呈环形阵列分布，所述固定组件延伸至齿圈内部，所述飞轮上端设置有环形凸起部，所述环形凸起部位于环形凹陷部外侧。

优选的，所述飞轮外表面开有阶梯槽，所述齿圈位于阶梯槽内，所述飞轮外表面开有四个通孔，所述通孔与环形凹陷部相通，所述通孔位于齿圈正内侧。

优选的，所述固定组件包括插销，所述插销位于通孔内，所述插销靠近飞轮的一端设置有活动柱，所述活动柱另一端安装有初始调整螺钉，所述活动柱外表面套接有弹簧，所述弹簧的直径小于通孔的直径，所述初始调整螺钉与通孔螺纹连接。

优选的，所述齿圈内壁开有四个插孔，所述插孔与插销相匹配。

优选的，所述插销内部设置有滑动腔，所述活动柱远离飞轮的一端安装有限位盘，所述限位盘与滑动腔滑动连接。

优选的，所述插销的直径小于通孔的直径。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型一种高旋转稳定性的发动机飞轮齿圈通过设置特殊结构的飞轮用以安装齿圈，首先，飞轮远离环形凹陷部的一端为光滑的平面，且该平面为飞轮与动力机输出曲轴的交接面，起到阻隔保护的作用，减少齿圈被损坏的概率，其次，飞轮的重心远离齿圈，与动力机曲轴连接时使得齿圈的中心更靠近曲轴，利于提高其高速旋转时的稳定性，最后，通过设置环形凹陷部减少飞轮的自重，通过设置环形凸起部减少飞轮转动时的空气阻力，进一步提高齿圈在高速转速时的稳定性；