[实用新型]快换支架及包含其的电动车辆有效
申请号: | 202220769666.3 | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN217672236U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 张建平;仇丹梁;刘猛 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60L50/64;B60R13/08 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 何桥云;何涛 |
地址: | 510700 广东省广州市黄埔区中新*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 包含 电动 车辆 | ||
1.一种快换支架,用于固定在电动车辆的车梁上并用于安装电池箱,其特征在于,所述快换支架包括支架本体、锁止机构和挡板组件,所述支架本体固定于所述车梁上,所述锁止机构设置在所述支架本体上,所述锁止机构用于与所述电池箱上的锁止件配合以使电池托盘锁止或解锁于所述支架本体,所述挡板组件至少包括挡板,所述挡板连接于所述支架本体在所述电动车辆的长度方向上的至少一端,所述挡板的一端与所述支架本体连接,所述挡板的另一端向所述支架本体外侧延伸。
2.如权利要求1所述的快换支架,其特征在于,所述挡板在向外延伸的方向上朝向远离所述电动车辆的车头的方向或远离所述电动车辆的车尾的方向倾斜。
3.如权利要求2所述的快换支架,其特征在于,所述挡板的倾斜度小于或等于20°。
4.如权利要求2所述的快换支架,其特征在于,所述挡板组件还包括支撑板,所述支撑板设于所述挡板后侧,所述支撑板分别与所述挡板和/或所述支架本体连接。
5.如权利要求4所述的快换支架,其特征在于,所述支撑板为三角形板,所述三角形板的第一边与所述支架本体连接,第二边与所述挡板连接,所述第二边和所述三角形板的第三边分别于由所述第一边向外侧延伸并交汇于所述挡板的末端,且所述第二边在向外延伸的方向上朝向所述挡板的后侧倾斜,所述第三边在向外侧延伸的方向上朝向靠近所述挡板的方向倾斜。
6.如权利要求5所述的快换支架,其特征在于,所述第一边和所述第二边均具有折边,所述第一边和所述第二边分别通过对应的所述折边与对应的所述支架本体和挡板连接。
7.如权利要求1所述的快换支架,其特征在于,所述挡板组件还包括安装框架和连接角板,所述安装框架包括安装框和连接横梁,所述挡板连接于所述安装框架,所述安装框架分别于所述支架本体的两侧通过所述连接角板连接于所述支架本体,所述连接横梁位于所述支架本体下方,且所述连接横梁的两端分别与两侧的所述安装框架连接。
8.如权利要求1至7任一项所述的快换支架,其特征在于,所述挡板组件通过紧固件连接于所述支架本体,所述挡板组件上开设有腰型孔,所述紧固件穿过所述腰型孔将所述挡板组件固定于所述支架本体上。
9.如权利要求1至7任一项所述的快换支架,其特征在于,所述锁止机构包括锁基座,所述锁止件为锁轴,所述锁基座设于所述支架本体的下方,所述锁基座的下方设有开口及自所述开口延伸的滑道,所述开口用于供所述电池箱上的锁轴进出所述滑道,所述开口及所述滑道沿所述锁轴的轴线方向均贯穿所述锁基座。
10.如权利要求1至7任一项所述的快换支架,其特征在于,所述快换支架还包括电连接器,所述电连接器设置于所述支架本体靠近所述电动车辆的车头的一端,所述挡板分别位于所述电连接器两侧。
11.如权利要求1至7任一项所述的快换支架,其特征在于,所述快换支架还包括护板,所述护板连接于所述支架本体在所述电动车辆的宽度方向上的至少一端。
12.如权利要求11所述的快换支架,其特征在于,所述护板的一端连接于所述支架本体,且所述护板朝向支架本体的外部延伸并在延伸方向上逐渐向下倾斜。
13.如权利要求12所述的快换支架,其特征在于,所述护板的下边缘不低于所述锁止机构的下表面或不低于所述支架本体的纵梁的下表面。
14.一种电动车辆,其特征在于,其包括如权利要求1-11中任一项所述的快换支架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥动新能源汽车科技有限公司,未经奥动新能源汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220769666.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种能冷却残液的花椒油树脂蒸馏装置
- 下一篇:一种书帖骑钉气动输送装置