[实用新型]一种碳纤维车架强度测量平台

说明书

本实用新型涉及检测设备技术领域，且公开了一种碳纤维车架强度测量平台，包括检测平台，检测平台的顶端安装有抗扭转强度检测组件；抗扭转强度检测组件包括对称安装于检测平台顶端的连接板，两个连接板相互靠近的板面上均安装有扭转部，扭转部包括设置在连接板的板面上的转动板、对称设置在转动板的两端上的转动杆和穿设在两个转动杆上的插接杆，转动杆与转动板转动连接在一起；两个连接板相互远离的板面上安装有第一电机，第一电机的输出轴与转动板固定连接在一起；其有益效果是，将碳纤维车架卡在两个扭转部上，两个扭转部在第一电机的驱动下反向转动，对车架进行扭转强度检测，解决了目前的车架强度检测中无法对扭转强度进行检测的问题。

技术领域

本实用新型属于检测设备技术领域，具体为一种碳纤维车架强度测量平台。

背景技术

碳纤维自行车主要是中高档的竞赛用自行车，作为新兴材料，碳纤维主要应用于车架、前叉、轮组，碳纤维制成的自行车架具有重量轻，强度高等特点，非常适合自行车使用。碳纤维自行车架在生产后，需要使用碳纤维自行车架强度测量平台，用于检测碳纤维自行车架的强度。

在碳纤维自行车用于山地竞赛时，自行车容易与外物碰撞，使得自行车易受力扭转，从而其抗扭转性能十分重要，而现有的车架强度检测中无法对扭转强度进行检测。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种碳纤维车架强度测量平台，有效的解决了目前有的的车架强度检测中无法对扭转强度进行检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碳纤维车架强度测量平台，包括检测平台，检测平台的顶端安装有抗扭转强度检测组件；

抗扭转强度检测组件包括对称安装于检测平台顶端的连接板，两个连接板相互靠近的板面上均安装有扭转部，扭转部包括设置在连接板的板面上的转动板、对称设置在转动板的两端上的转动杆和穿设在两个转动杆上的插接杆，转动杆与转动板转动连接在一起；两个连接板相互远离的板面上安装有第一电机，第一电机的输出轴与转动板固定连接在一起。

可选地，连接板靠近转动板的一侧开设有转槽，转动板在靠近连接板的一侧安装有转块，转块与转槽转动配合，第一电机的输出轴与转块固定连接。

可选地，插接杆的两端对称开设有第一螺纹槽，第一螺纹槽上螺纹连接有螺母，以将插接杆固定在转动杆上。

可选地，碳纤维车架强度测量平台还包括抗拉伸强度检测组件，抗拉伸强度检测组件包括安装于连接板的底端上的滑块，检测平台顶端对称设置有滑槽，滑块置于滑槽中。

可选地，检测平台的内部开设有内槽，内槽中设有转杆，转杆的两端对应置于两个滑槽中，滑块套设在转杆上。

可选地，转杆的中部安装有齿轮，齿轮的底端啮合连接有第二电机的输出齿轮，第二电机与检测平台固定连接。

可选地，转杆的外侧对称开设有第二螺纹槽，两个第二螺纹槽的旋转方向相反，转杆通过第二螺纹槽与滑块螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型，通过转杆与滑块螺纹连接，第二电机通电驱动转杆转动，带动滑块在滑槽内滑动，从而带动两个连接板相互远离，继而通过两个插接杆对车架产生反向的拉力，从而对车架进行拉伸强度检测，结构简单，操作简便易行。

(2)、通过将碳纤维车架的两端对应卡在抗扭转强度检测组件的两个扭转部之中，两个扭转部在第一电机的驱动下反向转动，对车架的后轮安装架和前轮安装架产生相反的扭转力，从而对车架进行扭转强度检测，解决了目前的车架强度检测中无法对扭转强度进行检测的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。