[实用新型]一种汽车座椅面套连接结构有效

专利信息
申请号: 202220744540.0 申请日: 2022-04-01
公开(公告)号: CN216833338U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 杜科江 申请(专利权)人: 南昌鸿朗汽车内饰件有限公司
主分类号: B60N2/60 分类号: B60N2/60
代理公司: 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 代理人: 贺楠
地址: 330000 江西省南昌市南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 连接 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅面套连接结构,包括座椅面套本体,所述座椅面套本体的四侧均连接有弹性绳,所述座椅面套本体四侧的弹性绳通过连接结构将座椅面套本体连接于汽车座椅上;所述连接结构包括三个U字形限位块和与三个所述限位块相适配的一个U字形固定块,所述限位块和所述固定块上均开设有上下贯通的限位孔,所述固定块的顶部通过弹性件连接有限位杆,所述限位杆与所述限位孔相适配,此时座椅上的座椅面套本体有四侧壁均有限位的效果,从而提高了固定效果,减少了座椅面套在座椅上发生偏移。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅面套技术领域,具体为一种汽车座椅面套连接结构。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,按照部位的话,大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫,后排座椅:靠背、坐垫、侧翼,随着汽车行业的不断发展,人们对座椅的要求也越来越高,为了美观和便于清洗,汽车座椅会套上面套,面套利用缝纫机直接进行缝纫,缝制前,需要对面料进行裁剪。

现有的汽车座椅一般是通过座椅面套套装在座椅上,然后通过座椅面套两侧的弹性绳连接连接结构将座椅面套连接在座椅上,但是这样的连接结构只对两侧进行固定,导致固定效果较差,容易使座椅面套在座椅上发生偏移,所以需要一种汽车座椅面套连接结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅面套连接结构,已解决上述技术背景中提到的问题。为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:一种汽车座椅面套连接结构,包括座椅面套本体,所述座椅面套本体的四侧均连接有弹性绳,所述座椅面套本体四侧的弹性绳通过连接结构将座椅面套本体连接于汽车座椅上;

所述连接结构包括三个U字形限位块和与三个所述限位块相适配的一个U字形固定块,所述限位块和所述固定块上均开设有上下贯通的限位孔,所述固定块的顶部通过弹性件连接有限位杆,所述限位杆与所述限位孔相适配。

进一步地,U字形所述限位块包括两块限位板和设置在两块限位板之间一侧的第一支撑板,U字形所述固定块包括两块固定板和设置在两块固定板之间一侧的第二支撑板。

进一步地,所述限位板的厚度与固定板的厚度等于两块所述限位板之间的间距,所述两块固定板之间的间距等于一个限位块厚度加两块限位板的厚度。

进一步地,所述弹性件包括为中空结构的支撑柱,所述支撑柱通过弹簧与所述限位杆连接,所述限位杆穿过所述支撑柱的顶部延伸至外侧。

进一步地,所述固定块的侧壁连接有安装板。

综上,本实用新型具有以下有益效果:

该种汽车座椅面套连接结构,将座椅面套本体四侧的弹性绳通过连接结构限位在座椅上,此时座椅上的座椅面套本体有四侧壁均有限位的效果,从而提高了固定效果,减少了座椅面套在座椅上发生偏移;

通过安装板设置,使连接结构被固定,从而使座椅面套被固定的更稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型连接结构的结构示意图;

图3为本实用新型图2的侧视图;

图4为本实用新型固定块的结构示意图;

图5为本实用新型限位块的结构示意图。

图中:1、座椅面套本体;101、弹性绳;2、连接结构;201、限位块;202、固定块;203、限位孔;204、弹性件;205、限位杆;3、安装板;2011、限位板;2012、第一支撑板;2021、固定板;2022、第二支撑板;2041、支撑柱;2042、弹簧。

具体实施方式

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