[实用新型]跨骑式车辆

说明书

本实用新型提供一种跨骑式车辆。作为跨骑式车辆的机动二轮车(10)具有车把杆(36)。在车把杆(36)的前方配设有作为行李架的托架(50)。在托架(50)的后部设置有挡板支撑件(52)。在挡板支撑件(52)的前端部安装有挡风板(54)。据此，无需使挡板安装用的支撑件从车把向前方延伸，就能够将挡板安装于车把的前方的行李架，从而能够容易地确保挡板的安装刚性。

技术领域

本实用新型涉及一种跨骑式车辆。

背景技术

在日本发明专利授权公报特许第5331543号中，公开了一种配设有前托架的机动二轮车。前托架被配设于车把的前方。在日本发明专利公开公报特开2020-169001号中，公开了一种具有防风挡板(Windproof screen)的电动二轮车。防风挡板被安装在车把罩(handle cover)上。车把罩覆盖转向车把(Steering handle)的前后。

实用新型内容

但是，在这些公报中，对于在跨骑式车辆中在车把的前方配设有行李架的情况下如何设置挡板，并没有任何提案。

本实用新型的目的在于解决上述技术问题。

本实用新型的方式为，一种具有车把的跨骑式车辆，所述跨骑式车辆具有行李架和挡板，其中，所述行李架被配设于所述车把的前方，所述挡板被安装于所述行李架。

根据本实用新型，无需使挡板安装用的支撑件从车把向前方延伸，就能够将挡板安装于车把的前方的行李架。据此，能够容易地确保挡板的安装刚性。另外，由于不需要从车把向前方延伸的其他零部件，因此零部件个数减少，从而能够削减成本。并且，由于挡板不安装在车把上，因此能够提高车把的形状的自由度。因此，在本实用新型中，能够将挡板适当地安装于跨骑式车辆。

在本实用新型的方式中，所述跨骑式车辆还具有挡板支撑件和杆状部件，其中，所述挡板支撑件被设置于所述行李架且用于固定所述挡板，所述杆状部件被设置于所述挡板支撑件，所述杆状部件的上端部在位于比所述挡板支撑件的后端部靠后方的位置的状态下被该挡板支撑件支承。

据此，与从车把延伸出其他零部件的情况相比，能够容易地确保挡板的安装刚性。另外，能够在挡板与杆状部件之间设置间隙。其结果，挡板的保养变得容易。

在本实用新型的方式中，所述杆状部件在所述挡板与所述车把之间从所述挡板支撑件的后端部向上方延伸，所述杆状部件的上端部位于比所述车把的把手部靠下方的位置。

据此，能够提高乘员驾驶跨骑式车辆时的视觉确认性。

在本实用新型的方式中，所述杆状部件的两端部被安装于所述挡板支撑件，且位于比所述挡板支撑件的后端部靠后方的位置，所述杆状部件是圆筒状的部件。

据此，能够避免线束等与挡板支撑件的后端部接触而造成损伤。

在本实用新型的方式中，所述跨骑式车辆还具有位于所述行李架的下方的前照灯，所述行李架的前端部位于比所述前照灯靠前方的位置。

据此，能够在确保行李架的装载量的同时，确保前照灯的照射范围。

根据参照附图说明的以下实施方式的说明，上述的目的、特征和优点应易于被理解。

附图说明

图1是本实施方式所涉及的机动二轮车的左视图。

图2是将头管(Head pipe)周边放大后的左视图。

图3是将前照灯(Head light)周边放大后的主视图。

图4是将挡板支撑件(screen stay)和杆状部件放大后的立体图。

具体实施方式