[实用新型]燃料箱周边结构有效
| 申请号: | 202220724302.3 | 申请日: | 2022-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN216993886U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | 早川大贵;冈直辉;井上庆重 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60K15/067 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 贺财俊;臧建明 |
| 地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料箱 周边 结构 | ||
本实用新型提供一燃料箱周边结构,可避免燃料箱撞击碳罐而损坏。所述燃料箱周边结构配置于车身的车身底板的下方,所述车身的两侧梁分别配置于所述车身底板在所述车身的宽度方向上的两外侧,所述燃料箱周边结构包括:燃料箱,配置于所述两侧梁之间;碳罐,配置于所述燃料箱旁;以及止动件,配置于所述燃料箱与所述碳罐之间,其中所述止动件朝向所述燃料箱的凹部。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆局部结构,且尤其涉及一种燃料箱周边结构。
背景技术
近年来,考虑到交通参与者中的老年人和儿童等弱势群体,提升交通系统质量的重要性与日俱增。为实现这一目标,须致力于改善与车辆的碰撞安全性能有关的开发,以进一步提高交通安全性和便利性。在与车辆的碰撞安全性能有关的开发中,燃料箱因碰撞碳罐而损坏是一直存在的问题。因此,有必要对燃料箱周边结构的设计进行改良以克服所述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种燃料箱周边结构,可避免燃料箱撞击碳罐而损坏。
本实用新型提供一种燃料箱周边结构,所述燃料箱周边结构配置于车身的车身底板的下方,所述车身的两侧梁分别配置于所述车身底板在所述车身的宽度方向上的两外侧,所述燃料箱周边结构包括:燃料箱,配置于所述两侧梁之间;碳罐,配置于所述燃料箱旁;以及止动件,配置于所述燃料箱与所述碳罐之间,其中所述止动件朝向所述燃料箱的凹部。
在本实用新型的一实施例中,所述止动件的下表面具有圆孔及加强筋,所述加强筋围绕所述圆孔。
在本实用新型的一实施例中,所述止动件具有接合凸缘,所述接合凸缘沿着往所述车身的上方的方向及往所述车身的前方的方向接合于所述车身。
在本实用新型的一实施例中,所述止动件的端部朝向所述车身底板,连接于所述端部的所述接合凸缘是波浪状。
在本实用新型的一实施例中,所述燃料箱周边结构还包括箱带,所述箱带在所述燃料箱的下表面沿所述车身的前后方向延伸,所述箱带固定于所述止动件的下表面。
在本实用新型的一实施例中,在所述车身的上下方向上,所述止动件的下表面比所述燃料箱的几何中心更靠近所述车身底板。
在本实用新型的一实施例中,所述止动件的第一侧面沿所述宽度方向朝向所述燃料箱,所述止动件的第二侧面沿所述宽度方向朝向所述碳罐,所述第一侧面相对于所述两侧梁的倾斜角度小于所述第二侧面相对于所述两侧梁的倾斜角度。
在本实用新型的一实施例中,所述碳罐包括碳罐主体部及碳罐前部,在所述车身的前后方向上,所述止动件位于所述碳罐主体部的前方。
在本实用新型的一实施例中,所述止动件的侧面具有加强筋,所述加强筋沿所述车身的前后方向延伸。
在本实用新型的一实施例中,所述止动件的所述侧面朝向所述燃料箱,所述止动件在所述加强筋的基部具有圆形的凹部,所述凹部位于所述侧面与所述止动件的接合凸缘之间。
基于上述,在本实用新型的燃料箱周边结构中,燃料箱与碳罐之间配置了止动件,以在车辆碰撞时抑制燃料箱往碳罐的移动。从而,本实用新型的燃料箱周边结构可避免燃料箱撞击碳罐而损坏。此外,止动件是配置在燃料箱的凹部处,而不会过度占据车身内的配置空间。
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合附图作详细说明如下。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的燃料箱周边结构的下视图;
图2是图1的燃料箱周边结构于止动件处的局部放大图;
图3是图2的燃料箱周边结构的部分构件立体图;
图4是图3的止动件的下视图;
图5是图1的燃料箱周边结构的局部结构前视图;
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