[实用新型]一种有砟高速铁路轨枕空吊病害的早期检测装置

权利要求书

1.一种有砟高速铁路轨枕空吊病害的早期检测装置，其特征在于，包括固定在钢轨（1）下部的轨底固定支座（2），在轨底固定支座（2）上沿竖直方向设有用于监测钢轨下方轨枕（5）空吊间隙的顶尺（4），所述顶尺（4）上部与轨底固定支座（2）沿竖直方向滑动连接，顶尺（4）的底部与道心石砟顶紧，在钢轨（1）受力带动轨枕（5）下压时，轨底固定支座（2）与钢轨（1）同步移动，通过顶尺（4）上刻度变化进行空吊间隙测量。

2.根据权利要求1所述的一种有砟高速铁路轨枕空吊病害的早期检测装置，其特征在于，所述顶尺（4）包括测量尺（6）和设置在测量尺（6）底部的挡砟台（7），挡砟台（7）与测量尺（6）保持垂直，挡砟台（7）的下表面与道心石砟的上表面贴合，保持测量尺（6）下端位置固定，在轨底固定支座（2）上设有用于测量尺（6）穿过的滑动导向孔（8），轨底固定支座（2）通过滑动导向孔（8）相对于测量尺（6）上下滑动。

3.根据权利要求1所述的一种有砟高速铁路轨枕空吊病害的早期检测装置，其特征在于，所述轨底固定支座（2）在靠近钢轨（1）下部的一侧设有与钢轨相配合的轨底槽型卡槽（9），在轨底槽型卡槽（9）的下端设有锁紧螺栓（10），通过锁紧螺栓（10）将钢轨（1）下部锁紧在轨底槽型卡槽（9）内。

4.根据权利要求1所述的一种有砟高速铁路轨枕空吊病害的早期检测装置，其特征在于，检测装置对称设置在两股钢轨的外侧，沿钢轨长度方向，相邻两组检测装置的距离小于等于6m。

5.根据权利要求1所述的有砟高速铁路轨枕空吊病害的早期检测装置，其特征在于，在钢轨设有温度调节器处，在距离温度调节器前、后50米范围内，每隔5-10根轨枕设置一组检测装置。