[实用新型]新能源船舶用太阳能充电装置

说明书

本实用新型涉及一种新能源船舶用太阳能充电装置，包括基座、电机、安装架和太阳能板；安装架位于基座上方，多个太阳能板间隔设置在安装架内，并分别通过一个转动杆转动安装在安装架上，两个电机驱动轴轴线重合，且分别位于安装架的两侧，一个电机的驱动轴贯穿安装架，并分别与多个转动杆的端部通过多个锥齿轮组传动连接，另一个电机的驱动轴与安装架固定连接。上述新能源船舶用太阳能充电装置，使太阳能板表面能够最大范围的被阳光正向照射到，该装置调节机构结构简单，耗能和投入成本较低。

技术领域

本实用新型涉及新能源船舶技术领域，特别是涉及一种新能源船舶用太阳能充电装置。

背景技术

作为海运重要的交通工具，船舶承担了近90％的物流需求，但由于燃油效率低，船舶也相应制造了较多的温室气体排放量，在全球化石能源逐渐减少、环境问题日益突出、燃油成本和运输成本与日俱增的趋势下，国际海事组织颁布了一系列法律和规范，严格限制传统船舶的污染气体排放。

随着新能源的发展，将新能源作为动力补充系统，应用于船舶电力系统，以减少燃油的消耗，给船舶节能减排提供了新思路。

传统新能源船舶中应用的太阳能充电装置大多是通过调节机构分别调节各太阳能板，并且该应用的调节机构结构较多，一般是一个太阳能板对应一个调节机构，每个调节机构对应一个动力源，耗能较多，投入的成本也较高。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统船舶用太阳能充电装置调节机构较多，耗能和投入成本较高的问题，提供一种新能源船舶用太阳能充电装置。

一种新能源船舶用太阳能充电装置，包括基座、电机、安装架和太阳能板；所述安装架位于基座上方，多个所述太阳能板间隔设置在安装架内，并分别通过一个转动杆转动安装在安装架上，两个所述电机驱动轴轴线重合，且分别位于安装架的两侧，一个所述电机的驱动轴贯穿安装架，并分别与多个转动杆的端部通过多个锥齿轮组传动连接，另一个所述电机的驱动轴与安装架固定连接。

进一步的，所述基座呈U形设置，其顶端具有凹槽，两个电机分别位于凹槽的两侧。

进一步的，所述安装架设置为U形结构或框架结构。

进一步的，所述电机包括第一电机和第二电机；所述第一电机的驱动轴连接有第一转轴，所述第一转轴与安装架固定连接；所述第二电机的驱动轴连接有第二转轴，所述第二转轴活动贯穿安装架，其上套设的多个锥齿轮分别与各转动杆上套设的锥齿轮啮合。

进一步的，所述太阳能板包括固定板和位于固定板表面的太阳能电池；所述转动杆转动安装在安装架上，并贯穿固定板。

进一步的，所述固定板的纵向切面设置为曲面。

上述新能源船舶用太阳能充电装置，在使用时将基座固定在船舶上，根据日程和太阳所处角度，先开启一个电机用于调节安装架的设置角度，从而使所有太阳能板的整体朝向从竖直变为倾斜向上，正对太阳。随后可开启另一个电机，并根据锥齿轮组驱动转动杆转动，带动各太阳能板沿左右侧方向转动，最终使太阳能板表面能够最大范围的被阳光正向照射到，该装置调节机构结构简单，耗能和投入成本较低。

附图说明

图1为一个实施例中的太阳能充电装置的结构示意图；

图2为图1中太阳能板的结构示意图。

图中：100、基座；200、安装架；300、第一电机；400、第一转轴；500、太阳能板；510、固定板；520、太阳能电池；600、转动杆；700、第二电机；800、第二转轴；900、锥齿轮组。

具体实施方式