[实用新型]一种隧道内高度测量定位装置有效
申请号: | 202220698224.4 | 申请日: | 2022-03-28 |
公开(公告)号: | CN217483408U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 郝琨;王熹;高晓辉;吴明岩;袁群虎;杨云鹏;赵远健;何康平;任硕;刘民川 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团电气化工程有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06;G01C9/00;G01C9/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 233040*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 高度 测量 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道内高度测量定位装置,包括车体,所述车体上设有升降架,所述升降架包括横粱,所述横粱上安装有牛眼万向轮,所述牛眼万向轮的中心贯穿有承力杆,所述承力杆顶端连接有水平仪、底端连接有配重块。本实用新型实现了隧道施工中相对于轨面的高度测量工作由人工向机械化的转变,能够实现不同高度的测量需求,适用于侧向平台、环网支架安装等测量量大的高度定位工作。本实用新型可实现水平仪在纵向和水平方向上的灵活调整。可调节高度的升降架适用于不同高度的测量定位,牛眼万向轮、承力杆和配重块实现水平仪在测量高度改变间隙中的快速自动调节水平功能。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工安装领域,具体是一种隧道内高度测量定位装置。
背景技术
在地铁盾构区间中的高度测量工作中,由于圆形隧道环境较为复杂,基于轨平面的高度测量较为困难,无法直接用常规的工具测量。
目前,基于轨平面的高度定位通常使用接触网激光测距仪进行人工测量,在测量任务轻,工作量小时,这种方法尚且适用。在轨道交通接触网工程施工中,侧向平台、环网支架安装等高度定位工作,需要对每一环盾构片测量标记,测量任务重、工作量大,且需要多人配合,在工期紧张,人手不足的情况下,传统测量方法会极大影响项目施工生产,造成管理成本的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道内高度测量定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题,通过将可移动的车体和测量设备相结合,实现快速测量高度,不仅提高施工效率,而且操作简单,减轻人工劳动强度。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种隧道内高度测量定位装置,包括车体,所述车体上设有升降架,所述升降架包括横梁,所述横梁上安装有牛眼万向轮,所述牛眼万向轮的中心贯穿有承力杆,所述承力杆顶端连接有水平仪、底端连接有配重块。
作为本实用新型进一步的方案:所述升降架还包括两个立杆,所述横梁两端分别与所述立杆滑动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述立杆上设有刻度标尺。
作为本实用新型进一步的方案:所述牛眼万向轮包括底座、设于所述底座中的可自由滑动的半球体;所述承力杆贯穿所述半球体的中轴线设置。
作为本实用新型进一步的方案:所述立杆沿其长度方向开设有长槽,所述横梁两端通过紧固螺栓与该长槽连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述车体包括车架、安装在所述车架底部的滚轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述滚轮周向开设有环形槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型实现了隧道施工中相对于轨面的高度测量工作由人工向机械化的转变,能够实现不同高度的测量需求,适用于侧向平台、环网支架安装等测量量大的高度定位工作。
本实用新型可实现水平仪在纵向和水平方向上的灵活调整。可调节高度的升降架适用于不同高度的测量定位,牛眼万向轮、承力杆和配重块实现水平仪在测量高度改变间隙中的快速自动调节水平功能。
可移动车体省略了水平仪移动的搬运过程,推动车体可满足不同位置的测量需求。在有轨道车作业的地下隧道中,车体滚轮周向开设的环形槽可与隧道中的车轨相匹配,使车体沿着车轨滑动,大大减轻了劳动强度、提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型示意图;
图2为本实用新型中牛眼万向轮结构示意图;
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