[实用新型]一种齿轮油泵气试试验机构

说明书

本实用新型公开了一种齿轮油泵气试试验机构，包括底板和工作台，底板固定在工作台上，底板的支撑面上设有定位组件、压紧机构、封堵机构、输气组件、扭矩检测机构、压力检测组件和控制开关，定位组件用于定位工件，压紧组件用于压紧工件，封堵机构用于封堵工件的进油孔、出油孔及泄油孔，输气组件用于将高压空气输送至工件的进油端内，扭矩检测机构用于驱动工件内转子和采集工件扭矩值，压力检测组件用于采集工件进油端和出油端的压力值；采用气压方式对油泵进行试验，相比传统油液试验，更节能、环保；其结构简单，制作成本低，自动化程度高，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于发动机油泵试验机构领域，尤其是一种齿轮油泵气试试验机构。

背景技术

目前，国内商用车机油泵出厂性能试验多采用油液试验台，需投入较大成本，并且油液试验方式所需时间较长，试验后产生的废油需要专业处理，不节能环保。现有气压式验台无法满足油泵产品的试验要求，顾设计出一种齿轮油泵气试试验机构，满足该产品试验要求。

发明内容

本实用新型提供了一种齿轮油泵气试试验机构，目的是为了实现油泵能采用气压方式试验。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种齿轮油泵气试试验机构，包括底板和工作台，底板固定在工作台上，其特征在于：底板的支撑面上设有定位组件、压紧机构、封堵机构、输气组件、扭矩检测机构、压力检测组件和控制开关，定位组件用于定位工件，压紧组件用于压紧工件，封堵机构用于封堵工件的进油孔、出油孔及泄油孔，输气组件用于将高压空气输送至工件的进油端内，扭矩检测机构用于驱动工件内转子和采集工件扭矩值，压力检测组件用于采集工件进油端和出油端的压力值，定位组件、压紧机构、封堵机构、输气组件、扭矩检测机构、压力检测组件通过控制开关启动。

对上述技术方案进一步地限定，所述定位组件由多个定位销组成，定位销与工件上的工艺孔定位配合。

对上述技术方案进一步地限定，所述压紧机构由多套气动夹钳组成。

对上述技术方案进一步地限定，所述封堵机构由进油口封堵机构、出油口封堵机构及泄油孔封堵机构组成；所述进油口封堵机构由进油口气缸、进油口堵头及进油口密封垫组成，进油口气缸通过座体固定在底板上，进油口气缸中的活塞杆用于驱动进油口堵头，进油口密封垫固定在进油口堵头上，进油口密封垫与工件进油口端面贴合；所述出油口封堵机构由出油口气缸、出油口堵头及出油口密封垫组成，出油口气缸通过座体固定在工作台上，出油口气缸中的活塞杆用于驱动出油口堵头，出油口堵头呈锥台状，出油口堵头的小径端上设有环形卡槽，环状的出油口密封垫限位在环形卡槽上，出油口堵头与工件出油端连接；所述泄油孔封堵机构与进油口封堵机构相同。

对上述技术方案进一步地限定，所述输气组件由第一管接头、第二管接头、管体及快接机构组成，第一管接头与底板上的输气孔插接，第二管接头与进油口堵头上的输气孔插接，进油口堵头内的输气通道与工件内腔相通，第一管接头通过管体与第二管接头连接，快接机构固定在工作台上，快接机构用于将第一管接头与气源连通。

对上述技术方案进一步地限定，所述快接机构由快接气缸、快接堵头及快接密封环组成，快接气缸通过座体固定在工作台上，快接气缸的活塞杆用于驱动快接堵头，快接堵头的封堵面上设有环形卡槽，环状的快接密封垫限位在环形卡槽上，底板和工作台上的穿过孔相通，快接堵头从工作台上的穿过孔处穿出后封堵底板上用于连接第一管接头的输气孔，快接堵头内的输气通道与输气孔连通。

对上述技术方案进一步地限定，所述扭矩检测机构包括连接座、驱动气缸、导轨、电机座、传动轴、扭矩传感器、驱动电机、浮动式花键轴；连接座固定在工作台上，驱动气缸和导轨固定在连接座上，电机座与导轨滑动连接，驱动气缸用于驱动电机座，传动轴通过带座轴承固定在电机座上，扭矩传感器固定在传动轴上，电机座上的驱动电机与传动轴的一端连接，浮动式花键轴与传动轴另一端连接，浮动式花键轴从底板和工作台上的穿过孔处穿出后能与工件上的内花键连接。