[实用新型]一种汽车减震器贮油筒缩颈工装有效
| 申请号： | 202220672319.9 | 申请日： | 2022-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN217370133U | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 胡铁;祝汝林;李杰 | 申请（专利权）人： | 四川宁江山川机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D41/04 | 分类号： | B21D41/04;B21D43/00 |
| 代理公司： | 成都为知盾专利代理事务所(特殊普通合伙) 51267 | 代理人： | 李汉强 |
| 地址： | 610000 四川省成都市经济*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 贮油筒 缩颈 工装 | ||
1.一种汽车减震器贮油筒缩颈工装，其特征在于，包括贮油筒，缩颈工装和固定工装，所述缩颈工装包括凹模、凸模，所述固定工装包括上夹具，下夹具，所述上夹具、下夹具夹紧所述贮油筒，所述凸模设置在贮油筒内，所述凹模设置在贮油筒外侧，所述凸模固定连接有凸模芯杆，所述凹模与水平挤压油缸活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器贮油筒缩颈工装，其特征在于，还包括垂直液压装置，所述上夹具与垂直液压装置活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器贮油筒缩颈工装，其特征在于，所述凸模表面为平滑圆角。
4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器贮油筒缩颈工装，其特征在于，所述凹模包括引导部和缩颈部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车减震器贮油筒缩颈工装，其特征在于，所述引导部直径由外至内逐渐缩小，引导部最大直径大于贮油筒外径。
6.根据权利要求5所述的一种汽车减震器贮油筒缩颈工装，其特征在于，所述引导部为锥面，所述缩颈部内径小于贮油筒外径，所述缩颈部内径大于贮油筒内径。
7.根据权利要求6所述的一种汽车减震器贮油筒缩颈工装，其特征在于，所述凸模最大直径小于贮油筒内径。
8.根据权利要求7所述的一种汽车减震器贮油筒缩颈工装，其特征在于，所述凸模芯杆包括连接部和推进部。
9.根据权利要求8所述的一种汽车减震器贮油筒缩颈工装，其特征在于，所述凸模芯杆贯通所述凸模，所述连接部直径小于所述凸模直径，所述推进部直径小于贮油筒内径。
10.根据权利要求9所述的一种汽车减震器贮油筒缩颈工装，其特征在于，所述凸模、凹模进行真空淬火回火及表面TD处理。
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