[实用新型]一种螺旋锚加压减速锚杆连接装置

说明书

一种螺旋锚加压减速锚杆连接装置，所属桩基础施工技术领域，包括车体，车体上连接有翻转机构，翻转机构连接有桩架，桩架上转动连接有螺杆，螺杆通过电机驱动，螺杆表面螺纹连接有升降台，升降台上连接有液压马达，液压马达的输出端通过连接组件可拆卸的连接有锚杆，锚杆的表面连接有螺旋叶片，本实用新型在对地面进行钻孔时，是将锚杆代替传统的钻头，在钻孔完成后直接将锚杆留在打下的孔内代替混凝土和钢筋，从而缩短了打桩时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于桩基础施工技术领域，具体涉及一种螺旋锚加压减速锚杆连接装置。

背景技术

桩基础是通过承台把若干根桩的顶部联结成整体，共同承受动静荷载的一种深基础，而桩是设置于土中的竖直或倾斜的基础构件，其作用在于穿越软弱的高压缩性土层或水，将桩所承受的荷载传递到更硬、更密实或压缩性较小的地基持力层上，我们通常将桩基础中的桩称为基桩。

目前，公路和桥梁在建设时需要在公路和桥梁上进行打桩基础，在打桩时需要通过钻头在公路和桥上进行钻孔，钻孔完成后将钻头取出，然后在钻出的孔内安装钢筋和支柱并浇筑混凝土，从而给施工建设打下基础。

但是以上打桩过程在操作时耗费的时间较长，影响工程建设进度，导致工作效率不高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的在打桩过程中耗费时间较长的问题，本实用新型提供一种螺旋锚加压减速锚杆连接装置，本实用新型中将锚杆代替传统的钻头，在钻孔完成后直接将锚杆留在打下的孔内代替混凝土和钢筋，从而缩短了打桩时间，提高了工作效率。其具体技术方案如下：

一种螺旋锚加压减速锚杆连接装置，包括车体，车体上连接有翻转机构，翻转机构连接有桩架，桩架上转动连接有螺杆，螺杆通过电机驱动，螺杆表面螺纹连接有升降台，升降台上连接有液压马达，液压马达的输出端通过连接组件可拆卸的连接有锚杆，锚杆的表面连接有螺旋叶片；

上述技术方案中，翻转机构包括第一翻转组件和第二翻转组件，第一翻转组件包括第一气缸和第一连杆，第一气缸的一端转动连接在车体上，另一端转动连接在第一连杆表面，第一连杆的一端转动连接在车体上，另一端转动连接在桩架表面，第二翻转组件为第二气缸，第二气缸的一端转动连接在第一连杆表面，另一端转动连接在桩架表面；

上述技术方案中，连接组件包括连接在液压马达输出端的转动座，转动座的底部连接有转台，转台的底部固定连接有内转筒，锚杆的顶部固定套设有由两个第一半圆形外罩对接所连接而成的外转筒，第一半圆形外罩的侧部为开口，两个第一半圆形外罩通过第一锁紧螺栓固定连接在锚杆的外部，两个第一半圆形外罩的上端还固定连接由第二半圆形外罩，第二半圆形外罩的侧部和顶部为开口内转筒的表面固定连接由插板，两个第一半圆形外罩对接固定在锚杆上时两个第二半圆形外罩之间形成一个供插板插入的豁口，内转筒插入到两个第二半圆形外罩内时其表面上的插板嵌入到豁口内并通过第二锁紧螺栓将内转筒和第二半圆形外罩进行固定；

上述技术方案中，转台转动连接在转动座的底部；

上述技术方案中，锚杆由细锚杆和粗锚杆两部分组成，细锚杆固定连接在粗锚杆的底部；

上述技术方案中，锚杆的顶部固定连接有法兰，法兰用于连接外界设备；

上述技术方案中，升降台靠近桩架的一侧表面上固定连接有滑动罩，桩架的外侧壁上开设有滑道，滑动罩滑动连接在滑道内；

上述技术方案中，升降台上还连接有加压泵，加压泵与液压马达连接。

本实用新型的一种螺旋锚加压减速锚杆连接装置，与现有技术相比，有益效果为：

一、现有技术中在打桩过程中操作时耗费时间较长，影响施工效率。本实用新型中将锚杆代替传统的钻头，在钻孔完成后，将锚杆从连接组件上拆下直接将锚杆留在打下的孔内代替混凝土和钢筋，从而缩短了打桩时间，提高了工作效率。