[实用新型]加工番茄拼装双层运输车斗

说明书

本实用新型涉及一种农业产品运输设备，尤其是用于加工番茄的收获拉运车斗。一种加工番茄拼装双层运输车斗，包括车斗箱体、行走轮,所述车斗箱体内设置有可拆卸支架,所述可拆卸支架包含支腿、横梁、立柱，所述横梁架设在支腿上，所述横梁上横向设有多块隔板,每块隔板的一侧与横梁铰接,另一侧倾斜式搭接在立柱上，所述立柱立于横梁上，立柱的上表面是与隔板倾斜度相适配的斜面。本实用新型结构简单，科学合理、经济实用，能够有效解决运输过程中番茄挤压破损问题，利用倾斜隔板结构设计，既保证装载量达到最佳，又能有效阻断上层压力向下层传导，是一种不影响装车和卸车且便于现有车斗改造的加工番茄拼装双层运输车斗。

技术领域

本实用新型涉及一种农业产品运输设备，尤其是用于加工番茄的收获拉运车斗。

背景技术

现有技术中，加工番茄采收后在超高运输过程中，造成人为“压烂”是原料品质下降的重要原因之一。据测算，番茄装载超高一倍，压烂增加4-7倍。番茄破裂，一是造成腐败菌群滋生，二是造成可溶性固形物流失。超高运输伴随番茄产业至今，一直没有很好的解决方法。因此，对现有农用运输车辆进行双层改造是解决上述问题的较好途径。一般情况下，用户对双层车的要求包括：（一）司机对双层车的要求：1、在限高条件下能够明显增加装载量； 2、操控性好、不影响装车和卸车速度，卸车时无死角，无残留物料，适于机械装车和干法、湿法卸车； 3、不影响原车原有用途（用时装上，不用卸下）； 4、制作成本低，一年可收回成本。（二）酱厂对双层车的要求： 1、番茄压烂明显减少 ，原料质量明显提高。2、不影响下层番茄原料的检测。本实用新型就是针对上述实际存在的问题，对加工番茄农用运输车辆进行双层改造提出了新的思路。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种：结构简单、经济实用、方便装载，可有效利用倾斜隔板结构设计，既保证装载量达到最佳，又能有效阻断上层压力向下层传导，能够有效解决运输过程中番茄挤压破损严重的问题，且便于现有车斗改造的加工番茄拼装双层运输车斗。

本实用新型公开了一种加工番茄拼装双层运输车斗，包括车斗箱体、行走轮,所述车斗箱体内设置有可拆卸支架, 所述可拆卸支架包含支腿、横梁、立柱，所述横梁架设在支腿上，所述横梁上横向设有多块隔板,相邻的隔板之间设有或不设间距，每块隔板的一侧与横梁铰接,另一侧倾斜式搭接在立柱上，所述立柱立于横梁上，立柱的上表面是与隔板倾斜度相适配的斜面。

作为优选，所述的所述隔板的结构是一块平板，或者是上表面为屋脊状凸起的板，所述隔板的宽度为30～80cm，所述隔板的上设有缓冲垫。

更进一步地，所述缓冲垫的结构分为上、下两层，上层为防水布，下层为海绵。

作为优选，所述隔板与横梁通过合页铰接，所述合页中部的铰接轴设计成可抽离的插销轴。

作为优选，所述隔板与横梁所形成的夹角A为20°～60°。

所述车斗箱体的侧箱板可以为单层设计，作为优选，所述车斗箱体的侧箱板还可以分为上、下两层，两层侧箱板的上端均与车斗箱体铰接，从下端可向上掀开。

本实用新型工作原理：

本实用新型所提供的加工番茄拼装双层运输车斗，是在现有的番茄车斗中，加装一组上述可拆卸支架改装而成。可拆卸支架由拼装而成，除支腿外，上方的几块隔板拔去插销即可拿下，由两个人即可完成拼装，无需叉车和吊车。在番茄的装车过程中，可拆卸支架上的隔板的一侧边，搭放于立柱上端，所有的隔板呈倾斜放置状态。加工番茄从上方落下，再从隔板之间所留的垂直或倾斜狭缝中进入隔板下方空间。在下方空间装满之后，隔板上方逐渐堆积有番茄，上方的番茄由于重力下压隔板，上方的压力被隔板阻隔，隔板下方的番茄，不会受到来自于隔板上方番茄的重力挤压，从而保证了下方番茄不被压烂。