[实用新型]一种市政道路路基排水结构有效
申请号: | 202220657525.2 | 申请日: | 2022-03-25 |
公开(公告)号: | CN217579566U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 陈萦 | 申请(专利权)人: | 无锡市阿凡达建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C3/06 | 分类号: | E01C3/06;E03F3/04;E03F5/06;E03F5/14;B01D29/03;B01D29/62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 路基 排水 结构 | ||
1.一种市政道路路基排水结构,其特征是:包括路基主体(1),所述路基主体(1)的侧壁上开设有用于排水的排水沟(11),所述排水沟(11)的上表面设置有用于过滤杂质的滤板(2),所述滤板(2)的上表面贯穿开设有滤孔(21),所述路基主体(1)内设置有用于清理滤板(2)的清理机构(3),所述清理机构(3)包括设置在路基主体(1)内用于清理滤孔(21)的清理组件(4)以及设置在路基主体(1)内用于驱动清理组件(4)的驱动组件(5),所述排水沟(11)的侧壁上开设有滑槽(31)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路路基排水结构,其特征是:所述清理组件(4)包括滑动设置在滑槽(31)内的滑动块(41)、与滑动块(41)远离滑槽(31)的侧壁相互固定的滑动板(42)以及多个设置在滑动板(42)上表面的清理块(43),所述清理块(43)与滤孔(21)一一对应。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路路基排水结构,其特征是:所述滑槽(31)远离滑动板(42)的侧壁上开设有驱动槽(44),所述驱动槽(44)的上表面贯穿开设有移动槽(45),所述驱动组件(5)包括滑动设置在滑动块(41)底面的第一驱动杆(51)、滑动设置在驱动槽(44)内的第二驱动杆(52)以及滑动设置在移动槽(45)内的第三驱动杆(53);
所述第一驱动杆(51)靠近第二驱动杆(52)的侧壁与其底面相交的棱边上开设有第一倾斜面(54),所述第二驱动杆(52)靠近第一驱动杆(51)的侧壁与其上表面相交的棱边上开设有第二倾斜面(55),所述第二驱动杆(52)远离第一驱动杆(51)的侧壁与其上表面相交的棱边上开设有第三倾斜面(56),所述第三驱动杆(53)靠近第二驱动杆(52)的侧壁与其底面相交的棱边上开设有第四倾斜面(57),所述第一倾斜面(54)与第二倾斜面(55)紧贴,所述第三倾斜面(56)与第四倾斜面(57)紧贴。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路路基排水结构,其特征是:所述排水沟(11)远离滑槽(31)的侧壁上开设有滑动槽(6),所述滑动槽(6)内滑动设置有滑块(61),所述滑块(61)靠近滑槽(31)的侧壁与滑动板(42)相互固定。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路路基排水结构,其特征是:所述驱动组件(5)设有多个并等间距分布,多个所述第三驱动杆(53)的上表面共同安装有固定板(7)。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路路基排水结构,其特征是:所述路基主体(1)的上表面开设有安装槽(71),所述固定板(7)滑动设置在安装槽(71)内。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路路基排水结构,其特征是:所述固定板(7)的底面固定有弹簧(8),所述弹簧(8)的底面与安装槽(71)内底壁相互固定。
8.根据权利要求7所述的一种市政道路路基排水结构,其特征是:所述滑槽(31)的内壁上开设有限位槽(81),所述限位槽(81)内滑动设置有限位板(9),所述限位板(9)与第一驱动杆(51)的侧壁相互固定。
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