[实用新型]一种用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁

权利要求书

1.一种用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁，其特征在于，沿所述预制试验梁的长度方向依次是第一先浇段（1）、后浇段（2）和第二先浇段（3）；

所述后浇段（2）位置设置有支护模板，所述后浇段（2）为中空结构，所述预制试验梁内设置有至少两条拉拔钢筋，每条所述拉拔钢筋从所述后浇段（2）贯穿至与所述后浇段（2）相邻的先浇段内部；

位于两个先浇段内的拉拔钢筋外壁，分别设有保护套管（6），所述拉拔钢筋外壁与所述保护套管（6）之间的环形区域设有隔离层（7）。

2.根据权利要求1所述的用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁，其特征在于，所述第一先浇段（1）和所述第二先浇段（3）中分别设置有一条拉拔钢筋，两条所述拉拔钢筋对称设置，且所述拉拔钢筋在所述后浇段（2）内相互重叠。

3.根据权利要求2所述的用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁，其特征在于，所述保护套管（6）的长度与所述先浇段的长度相对应。

4.根据权利要求2所述的用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁，其特征在于，所述隔离层（7）采用低熔点浆料，所述隔离层（7）通过在所述保护套管（6）上打孔灌注而成，所述浆料的成分包括环氧树脂，所述低熔点浆料的熔点范围58℃-80℃。

5.根据权利要求1所述的用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁，其特征在于，所述预制试验梁内设有钢筋笼（8），所述钢筋笼（8）包括四条纵筋（81），和多个箍筋（82），多个所述箍筋（82）间隔设置于所述纵筋（81）上。

6.根据权利要求1所述的用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁，其特征在于，所述后浇段（2）位置的支护模板为U形槽结构，所述支护模板包括底板（91）和相对设置的两块侧板（92），所述侧板（92）与所述底板（91）可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁，其特征在于，所述支护模板上还包括加强框架，所述加强框架包括若干第一加强条（101）和若干第二加强条（102），所述第一加强条（101）设置于所述侧板（92）的长边沿，所述第二加强条（102）分别沿所述后浇段（2）和先浇段的上下接缝位置设置，所述第二加强条（102）与所述第一加强条（101）可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁，其特征在于，所述预制试验梁长L为150-250cm，所述预制试验梁的宽度W为10-25cm，所述预制试验梁的高度H为15-30cm。

9.根据权利要求8所述的用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁，其特征在于，所述预制试验梁的两个先浇段的长度L₁相等，分别为60-80cm，所述预制试验梁的后浇段的长度L₂为55-70cm。