[实用新型]一种电装检证夹具有效
申请号: | 202220630608.2 | 申请日: | 2022-03-22 |
公开(公告)号: | CN217639314U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 郭志铭;钟德华;郑少强;江朝伟;鲍海风 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R1/04;G01M17/007 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 庞学哲 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电装检证 夹具 | ||
1.一种电装检证夹具,其特征在于,包括:
车体框架,包括舱底框架和舱顶框架,所述舱底框架底部设有第一支架,所述第一支架具有一定高度,所述第一支架在所述舱底框架的下方限定出布置动力电池的底部空间,所述舱顶框架位于所述舱底框架的上方,所述舱底框架通过第二支架与所述舱顶框架连接,所述第二支架具有一定高度,所述第二支架在所述舱底框架和舱顶框架之间限定出驾乘舱,所述车体框架在所述驾乘舱的前端设有装夹仪表台部件的仪表台夹具,所述舱底框架的前端设有向前延伸的第一纵梁和第二纵梁,所述第一纵梁和第二纵梁沿车体横向间隔一定距离,所述第一纵梁和第二纵梁之间于所述舱底框架的前方限定出布置动力系统的机舱空间,所述车体框架在所述驾乘舱的后端设有装夹尾门部件的尾门夹具和装夹后桥部件的后桥夹具;
车门夹具,设置于所述车体框架的侧方,用于装夹车门部件。
2.根据权利要求1所述的电装检证夹具,其特征在于,所述第一纵梁和第二纵梁顶部设有布置机舱线束和车灯部件的载物台。
3.根据权利要求2所述的电装检证夹具,其特征在于,所述舱底框架的前端在对应第一纵梁的位置铰接第一板部件,所述第一板部件能够绕铰接位置抬起并倚靠于所述车体框架,所述第一板部件能够绕铰接位置落下并搭接于所述第一纵梁顶部,所述舱底框架的前端在对应第二纵梁的位置铰接第二板部件,所述第二板部件能够绕铰接位置抬起并倚靠于所述车体框架,所述第二板部件能够绕铰接位置落下并搭接于所述第二纵梁顶部,搭接于所述第一纵梁顶部的所述第一板部件以及搭接于所述第二纵梁顶部的第二板部件形成所述载物台。
4.根据权利要求1所述的电装检证夹具,其特征在于,所述机舱空间的前端设有开口,还包括:
第一输送装置,用于搭载动力系统经所述开口进出所述机舱空间。
5.根据权利要求1所述的电装检证夹具,其特征在于,还包括:
第二输送装置,用于搭载动力电池进出所述底部空间。
6.根据权利要求1所述的电装检证夹具,其特征在于,所述仪表台夹具包括:
头架,包括头架立柱、头架转轴、连接法兰和第一摇柄,所述头架转轴沿车体横向延伸,并通过第一安装座安装于所述头架立柱,所述头架转轴在所述第一安装座靠近所述尾架的一侧连接所述连接法兰,所述头架转轴在所述第一安装座远离所述尾架的一侧连接所述第一摇柄;
尾架,包括尾架立柱、尾架转轴和第二摇柄,所述尾架转轴与所述头架转轴同轴设置,并通过第二安装座安装于所述尾架立柱,所述第二安装座与所述尾架转轴之间设有轴套,所述尾架转轴能够随所述轴套沿轴向调节在所述第二安装座上的位置,所述轴套外侧设有轴向导槽,所述第二安装座上设有与所述轴向导槽配合的第一锁紧部件,所述第二摇柄在所述第二安装座远离所述头架的一侧与所述尾架转轴连接。
7.根据权利要求1所述的电装检证夹具,其特征在于,所述车门夹具包括:
支撑架,设有升降导向结构;
升降架,与所述升降导向结构配合;
升降驱动机构,用于驱动所述升降架沿所述升降导向结构升降;
车门载具,与所述升降架连接。
8.根据权利要求7所述的电装检证夹具,其特征在于,所述支撑架包括第一立柱和第二立柱,所述第一立柱和第二立柱间隔一定距离,所述第一立柱和第二立柱之间限定出升降架安装空间,所述第一立柱和第二立柱在朝向所述升降架安装空间的一侧立面设有升降导槽,所述升降架设置于所述升降架安装空间,所述升降架设有与两侧的升降导槽配合的升降导轮,所述升降驱动机构包括设置于所述升降架底部的脚踏式千斤顶。
9.根据权利要求7所述的电装检证夹具,其特征在于,所述升降架设有连接所述车门载具的连接架,所述连接架设有第一转轴座,所述升降架设有第二转轴座,所述第一转轴座和所述第二转轴座通过第一转轴连接,所述车门载具能够随所述连接架绕所述第一转轴偏摆,所述升降架设有调节所述连接架绕所述第一转轴偏摆角度的第一调节螺杆。
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