[实用新型]一种镁合金挤出成型的代步车框架结构

权利要求书

1.一种镁合金挤出成型的代步车框架结构，包括前车架(1)，其特征在于，所述前车架(1)的后侧焊接有中车架(2)，所述中车架(2)的后侧焊接有后车架(3)；所述前车架(1)包括前框架(101)，所述中车架(2)的左侧焊接有前框架(101)，所述前框架(101)的左侧固定安装有前防撞架(102)，所述前框架(101)的正面与背面均固定安装有焊接架(103)，所述前框架(101)的后侧开设有螺栓连接孔(104)。

2.根据权利要求1所述的一种镁合金挤出成型的代步车框架结构，其特征在于，所述中车架(2)包括车板(201)，所述前车架(1)的后侧焊接有车板(201)，所述车板(201)的前侧固定安装有焊接板(202)，所述车板(201)的后侧固定安装有连接块(203)，所述车板(201)的后侧固定安装有连接轴(204)，所述车板(201)的顶部开设有安装口(205)。

3.根据权利要求1所述的一种镁合金挤出成型的代步车框架结构，其特征在于，所述后车架(3)包括后框架(301)，所述中车架(2)的后侧焊接有后框架(301)，所述后框架(301)的顶部固定安装有后防撞架(302)，所述后框架(301)的左侧固定安装有焊接块(303)，所述后防撞架(302)顶部的前侧固定安装有安装筒(304)。

4.根据权利要求1所述的一种镁合金挤出成型的代步车框架结构，其特征在于，所述前框架(101)通过螺栓与中车架(2)螺纹连接，螺栓螺纹连接于螺栓连接孔(104)的内部，两个所述焊接架(103)的内顶壁和内底壁均开设有安装孔。

5.根据权利要求2所述的一种镁合金挤出成型的代步车框架结构，其特征在于，所述车板(201)为镁合金材料挤压一体成型，所述后车架(3)通过连接块(203)与车板(201)焊接，所述连接轴(204)插接于安装筒(304)的内部。

6.根据权利要求3所述的一种镁合金挤出成型的代步车框架结构，其特征在于，所述前防撞架(102)和后防撞架(302)均为镁合金的矩形管，所述后框架(301)的宽度不大于中车架(2)的宽度。