[实用新型]一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头

说明书

本实用新型提供了一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头，包括本体、刀头、斜面镶条、压板和压紧螺钉，本体底端开设有斜向的刀头卡槽，刀头卡在刀头卡槽内，本体的外侧固定安装有压板，压板的内侧抵在斜面镶条的外侧，在压板的作用下完成刀头与本体之间的卡紧固定连接。本实用新型的刀头为T型刀头，且在刀头的底端呈阶梯状开设有多个锯齿形的刀齿，每个刀齿的长度相同，其相邻的刀齿的高度差设置为0.2mm，从而能形成每次进给有多个刀齿刨拉切削的状况，刨拉时主轴静止定位，可联结于铣削主轴使用。而且该刨拉刀头使用时主轴静止定位，在加工对象实体外深度方向进刀，再沿直线进给，同时刀头为类拉刀结构，切槽割槽更为高效。

技术领域

本实用新型属于飞机蒙皮制造加工设备技术领域，具体涉及一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头。

背景技术

飞机蒙皮是使飞机具有很好的空气动力特性的一层铝合金，飞机蒙皮的作用是维持飞机外形，使之具有很好的空气动力特性。蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上，受力复杂，加之蒙皮直接与外界接触，所以不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好，还要求表面光滑，有较高的抗蚀能力。

在蒙皮加工领域里面，轮廓铣削加工一直是用专用轮廓铣，或用镜像铣设备加工，使用刀具为常规铣刀类刀具，但是大型蒙皮轮廓为直线、曲线线型，飞机蒙皮为薄板件，一般铣削时刀具只是端部几个毫米刀长参加切削，磨损较快，严重影响刀具的使用寿命，极为不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种飞机蒙皮的新型加工用刨拉刀头，包括本体、刀头、斜面镶条、压板和压紧螺钉；

所述本体底端开设有斜向的刀头卡槽，所述刀头卡在刀头卡槽内，所述本体的刀头卡槽内在刀头的上方还卡接有斜面镶条，所述斜面镶条将刀头卡紧在刀头卡槽内；

所述本体的外侧固定安装有压板，所述压板的内侧抵在斜面镶条的外侧，在压板的作用下将斜面镶条抵紧在本体内，从而完成刀头与本体之间的卡紧固定连接。

进一步的，所述刀头为T型刀头，且在所述刀头的底端呈阶梯状开设有多个锯齿形的刀齿。

进一步的，每个所述刀齿的长度相同，其相邻的刀齿的高度差设置为 0.2mm。

进一步的，所述压板通过两个压紧螺钉固定安装在本体的侧面，所述压紧螺钉贯穿压板螺纹连接在本体上，从而完成压板与本体之间的固定连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过将刀头卡在本体的刀头卡槽内，刀头为T型刀头，且在刀头的底端呈阶梯状开设有多个锯齿形的刀齿，每个刀齿的长度相同，其相邻的刀齿的高度差设置为0.2mm，从而能形成每次进给有多个刀齿刨拉切削的状况，刨拉时主轴静止定位，刨拉沿直线轨迹运动，可联结于铣削主轴使用。而且该刨拉刀头使用时主轴静止定位，在加工对象实体外深度方向进刀，再沿直线进给，且只能直线进给，同时刀头为类拉刀结构，切槽割槽更为高效。

2、本实用新型在进行轮廓加工时将本体与设备主轴连接，主轴定位静止，刀头从加工实体外深度方向进刀，然后垂直于深度方向做快直线进给加工，像刨子一样刨削加工；由于刀头设置设置有多个锯齿形的刀齿，而且每个刀齿设置有高度差，从而形成类似拉刀一样的每齿有级进高差，每齿切深相同，快速进给时也是拉削的过程，即能形成在主轴按一定角度位置锁定条件下，可以沿直线刨或拉削加工平面槽。相较于铣削切割，主轴静止锁定，切削动作从被切割加工对象实体外垂直于被切割位置表面定位切深，快速进给加工开槽、切割工件，与加工中心、数控铣主轴接合，形成复合工艺，便捷高效。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；