[实用新型]一种燃料电池电堆壳体结构

说明书

本实用新型属于新能源电池技术领域，提供了一种燃料电池电堆壳体结构，包括有壳体、电堆以及盖子，电堆位于壳体的内部，电堆由四根贯穿于壳体内部的长螺杆固定，盖子安装在壳体上部，且在壳体与盖子的密封周沿表面处具有胶道，胶道处涂有密封胶。本实用新型的优点在于利用上盖和下盖从安全设计、结构设计、密封设计和维修方便等几个方面使得电堆可以再整车环境中使用，且安全可靠，易于维修和保养。

技术领域

本实用新型属于新能源电池技术领域，涉及一种燃料电池电堆壳体结构。

背景技术

作为在应用环节里真正意义上零排放的清洁能源，氢燃料电池有其独到优势。燃料电池汽车具备绿色环保、加氢时间短、续航里程长等优点。随着全球化石燃料消耗量日益增加，对于清洁能源的应用需求日益增加。氢能来源丰富，可以高效转化，使用过程无排放污染，作为二次能源的载体，在工业、交通等领域中有重要前景。因此，研究燃料电池电堆壳体的设计也就日益紧迫,在实际应用中，燃料电池电堆的堆栈以及其他附件都是封装于一个壳体内的，封装壳体需要注意以下几个方面的要求：壳体材料密度要小，强度要高，且易于机械加工成型；需要考虑内部接触处，电堆的短路防护；具有一定的外界防水能力；具有一定的酸碱防腐蚀能力，具有一定的高低温耐久性,目前市场上电堆外壳百花齐放，主要由主机厂或者燃料电池研发公司委托压铸件工厂生产，各个企业、工厂的标准和水平参差不齐。现有的电堆外壳主要以高压压铸铝合金为主，也有压铸壳体与冲压上盖混合，钢制的电堆外壳较少。外壳内部一般经过特殊处理，防止腐蚀和离子析出，而且压铸件需要开模具，因此成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种具备高强度，轻质量，高耐腐蚀的燃料电池电堆壳体结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种燃料电池电堆壳体结构，其特征在于，包括有壳体、电堆以及盖子，所述的电堆位于壳体的内部，所述的电堆由四根贯穿于壳体内部的长螺杆固定，盖子安装在壳体上部，且在壳体与盖子的密封周沿表面处具有胶道，胶道处涂有密封胶。

在上述的一种燃料电池电堆壳体结构中，所述的壳体与长螺杆连接部分处具有螺纹，在螺纹处涂有密封胶。

在上述的一种燃料电池电堆壳体结构中，所述的盖子包括上盖和下盖，两层盖子通过钎焊连接，上盖和下盖的边沿均具有螺栓孔，盖子与壳体之间通过螺栓连接。

在上述的一种燃料电池电堆壳体结构中，所述的上盖和下盖中间填充有隔热棉。

在上述的一种燃料电池电堆壳体结构中，所述的上盖和下盖均为铝合金冲压形成，上盖和下盖的厚度为2mm。

在上述的一种燃料电池电堆壳体结构中，所述的上盖具有可变形的弯折弹性部。

在上述的一种燃料电池电堆壳体结构中，所述的电堆的双极板两个侧面具有弹性阻尼装置，所述的弹性阻尼装置穿在长螺杆上并均匀分布在电堆两侧。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于利用上盖和下盖从安全设计、结构设计、密封设计和维修方便等几个方面使得电堆可以再整车环境中使用，且安全可靠，易于维修和保养。

附图说明

图1是本燃料电池电堆壳体分解结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。