[实用新型]一种轮毂驱动电机主轴有效
申请号: | 202220586636.9 | 申请日: | 2022-03-17 |
公开(公告)号: | CN216788970U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 祝涛;陈宗贵;邓中原;陈西辉;吴林生;徐忠才;杨涛;高晓平 | 申请(专利权)人: | 祝涛 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;H02K7/00;H02K9/193 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 周晓艳;张勇 |
地址: | 100029 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 驱动 电机 主轴 | ||
1.一种轮毂驱动电机主轴,其特征在于,包括轴本体(1)以及封堵组件(2),所述轴本体(1)上设有第一进口(1.1)、第二进口(1.2)、第一出口(1.3)以及第二出口(1.4),所述第一进口(1.1)能与冷却介质储存装置连通;第一进口(1.1)与第一出口(1.3)连通,第二进口(1.2)与第二出口(1.4)连通;
所述封堵组件(2)包括安装单元(2.1)和封盖(2.2),所述安装单元(2.1)包括第一安装座(2.1.1)和第二安装座(2.1.2),第一安装座(2.1.1)与第一出口(1.3)对应设置且第一安装座(2.1.1)上设有第一安装孔(2.1.3)和第一流通孔(2.1.4);第二安装座(2.1.2)与第二进口(1.2)对应设置且第二安装座(2.1.2)上设有第二安装孔(2.1.5)和第二流通孔(2.1.6);第一安装孔(2.1.3)和第二安装孔(2.1.5)分别用于将第一安装座(2.1.1)和第二安装座(2.1.2)安装于轴本体(1)上,第一流通孔(2.1.4)和第二流通孔(2.1.6)用于冷却介质流通;所述封盖(2.2)与轴本体(1)可拆卸式连接,封盖(2.2)、第一安装座(2.1.1)以及第二安装座(2.1.2)三者结合形成用于冷却介质流通的导流孔。
2.根据权利要求1所述的轮毂驱动电机主轴,其特征在于,所述第一安装座(2.1.1)上设有与设置在第一出口(1.3)的内螺纹相匹配的外螺纹A;所述第一安装孔(2.1.3)上设有与外螺纹A螺旋方向一致的安装螺纹A;
所述第二安装座(2.1.2)上设有与设置在第二进口(1.2)的内螺纹相匹配的外螺纹B;所述第二安装孔(2.1.5)上设有与外螺纹B螺旋方向一致的安装螺纹B。
3.根据权利要求1所述的轮毂驱动电机主轴,其特征在于,所述第一流通孔(2.1.4)包括2-10个用于流通冷却介质的通孔A,多个通孔A对称且环绕分布在第一安装孔(2.1.3)周围;所述第二流通孔(2.1.6)包括2-10个用于流通冷却介质的通孔B,多个通孔B对称且环绕分布在第二安装孔(2.1.5)周围。
4.根据权利要求3所述的轮毂驱动电机主轴,其特征在于,所述第一流通孔(2.1.4)中的通孔A或者第二流通孔(2.1.6)中的通孔B的截面积总和为第一进口(1.1)的截面积的1.2-2.0倍。
5.根据权利要求1所述的轮毂驱动电机主轴,其特征在于,所述封盖(2.2)上设有装配孔,所述封盖(2.2)通过装配孔和紧固件(2.1.7)可拆卸式设置在轴本体(1)上。
6.根据权利要求5所述的轮毂驱动电机主轴,其特征在于,所述紧固件(2.1.7)为螺栓或螺柱。
7.根据权利要求5所述的轮毂驱动电机主轴,其特征在于,所述紧固件(2.1.7)和安装单元(2.1)之间设有密封垫(2.1.8)。
8.根据权利要求5所述的轮毂驱动电机主轴,其特征在于,还包括堵头(2.1.9),所述堵头(2.1.9)设置在所述装配孔远离安装单元(2.1)的一端。
9.根据权利要求1所述的轮毂驱动电机主轴,其特征在于,还包括快接组件,所述快接组件包括分别与第一出口(1.3)和第二进口(1.2)相匹配的快速接头。
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