[实用新型]一种发电车轮

说明书

本实用新型公开了一种发电车轮，其包括车轮主体，其为中空腔体，所述车轮主体内设置有内齿圈；对称设置在所述车轮主体侧边的两个挡板；分别设置在所述车轮主体中且设置在相对应所述挡板内侧的机壳和行星齿轮组，所述行星齿轮组与所述内齿圈啮合；分别与所述机壳、所述行星齿轮组固定连接的两个中轴，两个所述中轴分别贯穿相对应的所述挡板；两端分别与所述机壳、所述行星齿轮组活动连接的中心轴，所述行星齿轮组中的太阳轮固定设置在所述中心轴上；固定在所述中心轴上的转子，其上分布有多个磁体；固定在所述机壳上的铁芯组，所述转子围绕所述铁芯组转动。本实用新型能够有效地通过车轮转动进行发电的功能。

技术领域

本实用新型涉及的是发电设备技术领域，具体而言，尤其涉及一种发电车轮。

背景技术

随着社会的不断进步和发展，各种车辆数量急增，能源危机日益加剧，环境污染越发严重，普及新能源汽车的呼声愈来愈迫切。目前各大汽车制造厂商都在积极探索研制新能源车辆，尤其是电动车。但目前电动车单次充电后仅能行驶数百公里，而且充电时间较长，充电设备较少，制约着电动车的发展。长期以来，本领域技术人员在研究车轮发电，也取得了一定成果，但其中主要依据形变获取机械能，然后把机械能转化成电能，这种方式的发电量较少，不能满足实际需求。因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本设计，故提供一种发电车轮，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种发电车轮，以便于解决上述问题。

本实用新型一种发电车轮可以通过下列技术方案来实现：

本实用新型一种发电车轮包括车轮主体，其为中空腔体，所述车轮主体内设置有内齿圈；对称设置在所述车轮主体侧边的两个挡板；分别设置在所述车轮主体中且设置在相对应的所述挡板内侧的机壳和行星齿轮组，所述行星齿轮组与所述内齿圈啮合；分别与所述机壳、所述行星齿轮组的一端固定连接的两个中轴，两个所述中轴分别贯穿相对应的所述挡板；两端分别与所述机壳、所述行星齿轮组活动连接的中心轴，所述行星齿轮组中的太阳轮固定设置在所述中心轴上；固定在所述中心轴上的转子，其上分布有多个磁体；固定在所述机壳上的铁芯组，所述转子围绕所述铁芯组转动。

在其中一种实施方式中，所述车轮主体包括轮毂和轮胎，所述轮胎套装在所述轮毂的外圈上。

在其中一种实施方式中，两个所述挡板分别通过加强螺栓固定在所述轮毂的两侧，所述轮毂内固定设置有所述内齿圈。

在其中一种实施方式中，所述行星齿轮组包括行星架、多个行星轮和太阳轮；多个所述行星轮活动设置在所述行星架上，多个所述行星轮的外齿轮与所述内齿圈啮合；所述太阳轮固定设置在所述中心轴上，其分别与多个所述行星轮啮合。

在其中一种实施方式中，三个所述行星轮呈三角活动分布在所述行星架上。

在其中一种实施方式中，两个所述中轴上分别设置有相对应的轴承，所述轴承内嵌在相对应的所述挡板中心位内侧的套管中。

在其中一种实施方式中，所述中心轴的两端分别设置有轴承，两个所述轴承分别设置在所述机壳、所述行星架上。

在其中一种实施方式中，所述铁芯组包括多个所述铁芯，多个铁芯等距固定设置在所述机壳的内侧。

在其中一种实施方式中，多个所述铁芯在所述机壳内形成环形。

在其中一种实施方式中，所述铁芯包括铁芯主体和缺口，所述缺口设置在所述铁芯主体上，所述铁芯主体相对所述缺口的两侧设置有线圈绕组，所述转子上的多个所述磁体能够在每个所述缺口中转动。

与现有技术相比，本实用新型一种发电车轮的有益效果为：