[实用新型]一种发电车轮有效
| 申请号: | 202220584871.2 | 申请日: | 2022-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN216851633U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 陈施宇 | 申请(专利权)人: | 陈施宇 |
| 主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K7/00;H02K7/08;H02K1/2706;H02K5/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发电 车轮 | ||
1.一种发电车轮,其特征在于,包括车轮主体,其为中空腔体,所述车轮主体内设置有内齿圈;对称设置在所述车轮主体侧边的两个挡板;分别设置在所述车轮主体中且设置在相对应所述挡板内侧的机壳和行星齿轮组,所述行星齿轮组与所述内齿圈啮合;分别与所述机壳、所述行星齿轮组固定连接的两个中轴,两个所述中轴分别贯穿相对应的所述挡板;两端分别与所述机壳、所述行星齿轮组活动连接的中心轴,所述行星齿轮组中的太阳轮固定设置在所述中心轴上;固定在所述中心轴上的转子,其上分布有多个磁体;固定在所述机壳上的铁芯组,所述转子围绕所述铁芯组转动。
2.根据权利要求1所述的一种发电车轮,其特征在于,所述车轮主体包括轮毂和轮胎,所述轮胎套装在所述轮毂的外圈上。
3.根据权利要求2所述的一种发电车轮,其特征在于,两个所述挡板分别通过加强螺栓固定在所述轮毂的两侧,所述轮毂内固定设置有所述内齿圈。
4.根据权利要求3所述的一种发电车轮,其特征在于,所述行星齿轮组包括行星架、多个行星轮和太阳轮;多个所述行星轮活动设置在所述行星架上,多个所述行星轮的外齿轮与所述内齿圈啮合;所述太阳轮固定设置在所述中心轴上,其分别与多个所述行星轮啮合。
5.根据权利要求4所述的一种发电车轮,其特征在于,三个所述行星轮呈三角活动分布在所述行星架上。
6.根据权利要求1所述的一种发电车轮,其特征在于,两个所述中轴上分别设置有相对应的轴承,所述轴承内嵌在相对应的所述挡板中心位内侧的套管中。
7.根据权利要求4所述的一种发电车轮,其特征在于,所述中心轴的两端分别设置有轴承,两个所述轴承分别设置在所述机壳、所述行星架上。
8.根据权利要求1所述的一种发电车轮,其特征在于,所述铁芯组包括多个所述铁芯,多个铁芯等距固定设置在所述机壳的内侧。
9.根据权利要求8所述的一种发电车轮,其特征在于,多个所述铁芯在所述机壳内形成环形。
10.根据权利要求9所述的一种发电车轮,其特征在于,所述铁芯包括铁芯主体和缺口,所述缺口设置在所述铁芯主体上,所述铁芯主体相对所述缺口的两侧设置有线圈绕组,所述转子上的多个所述磁体能够在每个所述缺口中转动。
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