[实用新型]一种高精密的无侧隙减速机

说明书

本实用新型公开了一种高精密的无侧隙减速机，包括外壳体，所述外壳体内设有涡轮，所述涡轮通过活动轴安装在所述外壳体内，所述涡轮的下方设有蜗杆，所述蜗杆的两端均设有连接轴，所述连接轴的一端设有通过连接轴承安装在所述外壳体的内壁上，所述连接轴的另一端贯穿所述外壳体，所述连接轴的另一端套设有传动稳定结构，所述外壳体的内壁两侧设有自润滑结构，有益效果：这样的装置结构简单，使用方便，可以有效的在涡轮与蜗杆工作时，起到自动润滑的效果，同时，利用润滑油还具有一定的降温功能，降低工作时产生的热量。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体来说，涉及一种高精密的无侧隙减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

蜗轮蜗杆减速机作为一种动力传达机构，为提高性能，应具有较高的扭转刚度和很小的齿间侧隙，无侧隙蜗轮蜗杆减速机由于蜗杆与蜗轮啮合紧密可满足高精密的传动需要，但由于无侧隙蜗轮蜗杆减速机蜗杆与蜗轮啮合紧密，使得啮合处不易散热，同时难以得到充分润滑，从而影响传动精度。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种高精密的无侧隙减速机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种高精密的无侧隙减速机，包括外壳体，所述外壳体内设有涡轮，所述涡轮通过活动轴安装在所述外壳体内，所述涡轮的下方设有蜗杆，所述蜗杆的两端均设有连接轴，所述连接轴的一端设有通过连接轴承安装在所述外壳体的内壁上，所述连接轴的另一端贯穿所述外壳体，所述连接轴的另一端套设有传动稳定结构，所述外壳体的内壁两侧设有自润滑结构，所述自润滑结构包括外U形壳，所述外U形壳内设有海绵吸附垫，所述海绵吸附垫中开设有有与所述涡轮相匹配的弧形槽，所述外U形壳上设有润滑油注入孔，所述外U形壳内开设有空腔，所述空腔内设有弧形导向片，所述外U形壳的一侧设有与所述海绵吸附垫连通的排出孔。

进一步的，所述外壳体上可拆卸设有密封盖，所述密封盖通过螺栓与所述外壳体可拆卸连接。

进一步的，所述外壳体的底部对称设有安装块，所述安装块上开设有安装孔。

进一步的，所述传动稳定结构包括轴承套，所述轴承套的外圈设有支撑架，所述支撑架与所述外壳体的内壁连接。

进一步的，所述外壳体上设有散热口，所述散热口上安装有防尘网。

进一步的，所述外壳体内设有隔音层。

本实用新型提供了一种高精密的无侧隙减速机，有益效果如下：

(1)、通过在外壳体内设有涡轮，涡轮通过活动轴安装在外壳体内，涡轮的下方设有蜗杆，蜗杆的两端均设有连接轴，连接轴的一端设有通过连接轴承安装在外壳体的内壁上，连接轴的另一端贯穿外壳体，连接轴的另一端套设有传动稳定结构，外壳体的内壁两侧设有自润滑结构，这样的装置结构简单，使用方便，可以有效的在涡轮与蜗杆工作时，起到自动润滑的效果，同时，利用润滑油还具有一定的降温功能，降低工作时产生的热量。

(2)、在外壳体上可拆卸设有密封盖，所述密封盖通过螺栓与所述外壳体可拆卸连接，密封盖的可拆卸性，方便设备整体的维修。