[实用新型]一种ABS电机转速检测控制系统有效
申请号: | 202220568644.0 | 申请日: | 2022-03-16 |
公开(公告)号: | CN217156544U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 孔志坤 | 申请(专利权)人: | 进一科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G01P3/00 | 分类号: | G01P3/00 |
代理公司: | 泉州市兴博知识产权代理事务所(普通合伙) 35238 | 代理人: | 易敏 |
地址: | 102200 北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 abs 电机 转速 检测 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种ABS电机转速检测控制系统,包括箱体和移动盘,所述箱体的顶部外壁两端均固定连接有侧架,且侧架的顶部外壁固定连接有顶箱,顶箱的顶部内壁中间位置固定连接有电控模块,电控模块的底部外壁固定连接有速度传感器,顶箱的底部外壁开有检测口,所述箱体的顶部外壁中间位置开有条形口,且箱体的一侧外壁顶部固定连接有旋转电机,旋转电机的输出轴一端固定连接有主轴。本实用新型实现了对转轮的转速进行检测,并且将检测出来的结果反馈在显示屏上,控制键可对旋转电机的功率进行控制,双向螺纹杆旋转带动移动块和夹持块对转轮进行模拟抱死,实现了对旋转电机抱死时的转速检测。
技术领域
本实用新型涉及电机检测控制技术领域,尤其涉及一种ABS电机转速检测控制系统。
背景技术
制动防抱死系统简称ABS,作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,滑移率在20%左右,以保证车轮与地面的附着力在最大值,最大程度的保护车内人员的安全。
目前,基本上所有的汽车都会装有防抱死系统,但是防抱死系统是否就真的非常安全,还是需要进行检测,现有的检测装置很少有直接对电机进行转速检测,并且在检测时,也需要对电机进行模拟抱死的情况,因此,亟需设计一种ABS电机转速检测控制系统来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种ABS电机转速检测控制系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种ABS电机转速检测控制系统,包括箱体和移动盘,所述箱体的顶部外壁两端均固定连接有侧架,且侧架的顶部外壁固定连接有顶箱,顶箱的顶部内壁中间位置固定连接有电控模块,电控模块的底部外壁固定连接有速度传感器,顶箱的底部外壁开有检测口,所述箱体的顶部外壁中间位置开有条形口,且箱体的一侧外壁顶部固定连接有旋转电机,旋转电机的输出轴一端固定连接有主轴,主轴的另一端外壁通过轴承转动连接于箱体的另一侧内壁,主轴的圆周外壁一侧固定连接有主齿盘,主齿盘的另一侧外壁固定连接有转轮,转轮的圆周内壁固定连接于主轴的圆周外壁,转轮的两侧圆周外壁均开有等距离分布的检测孔。
优选的,所述箱体的一侧外壁底部开有移动槽,且移动盘的一侧外壁中间位置通过轴承转动连接有卡盘,卡盘的一侧外壁固定连接有推杆。
优选的,所述箱体的一侧外壁另一端通过轴承转动连接有第一齿盘,且第一齿盘的另一侧外壁固定连接有双向螺纹杆,双向螺纹杆的两侧螺纹外壁均套接有移动块。
优选的,所述箱体的一侧内壁通过轴承转动连接有滑杆,且移动块的两侧外壁顶部均套接于滑杆的圆周外壁,滑杆的另一侧外壁固定连接有旋转帽。
优选的,所述移动块的一端外壁固定连接有连接板,且连接板的另一端外壁固定连接有夹持块。
优选的,所述顶箱的一侧外壁一端设置有等距离分布的控制键,且顶箱的一侧外壁另一端固定连接有显示屏,箱体的底部外壁四角均固定连接有支撑块。
优选的,所述箱体的一侧外壁固定连接有限位栓,且限位栓的另一侧外壁设置有移动杆。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的箱体、电控单元、顶箱、速度传感器、转轮、旋转电机、控制键和显示屏,当工作人员在对ABS电机进行转速检测时,打开旋转电机,即可带动转轮进行旋转,在转轮进行旋转时,速度传感器实现了对转轮的转速进行检测,并且将检测出来的结果反馈在显示屏上,通过控制键可对旋转电机的功率进行控制,方便给工作人员对实验的过程进行调控,操作简单。
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