[实用新型]一种电源管理系统及车辆

权利要求书

1.一种电源管理系统，其特征在于，应用于可接入电池模块的车辆，包括：

车辆状态检测电路，所述车辆状态检测电路的其中一端连接于电池模块的接入端口，所述车辆状态检测电路的另一端连接于DCDC模块的输出端口；所述车辆状态检测电路用于在DCDC模块处于开机状态时，检测车辆发动机的状态是否满足休眠条件；

执行单元，连接于车辆和所述车辆状态检测电路，用于在所述车辆发动机的状态满足休眠条件时，控制所述DCDC模块休眠。

2.根据权利要求1所述的电源管理系统，其特征在于，所述车辆状态检测电路还用于：在所述DCDC模块处于休眠状态时，检测车辆发动机的状态是否满足唤醒条件；

所述执行单元还用于：在所述车辆发动机的状态满足唤醒条件时，控制所述DCDC模块唤醒。

3.根据权利要求2所述的电源管理系统，其特征在于，所述车辆状态检测单元包括辅助供电线路，所述辅助供电线路连接于电池模块与车辆之间，用于提供支撑车辆启动的电流；

所述执行单元用于在所述DCDC模块进入休眠状态时，控制所述辅助供电线路导通。

4.根据权利要求3所述的电源管理系统，其特征在于，所述车辆状态检测电路包括光耦继电器，所述光耦继电器的2脚连接有三极管，所述三极管的集电极与光耦继电器的2脚连接，所述三极管的发射集通过第一电阻接地，所述三极管的基极通过第二电阻执行单元；所述光耦继电器的3脚连接二极管的阳极，所述二极管的阴极通过限流电阻连接于DCDC模块的输出端口；所述光耦继电器的4脚连接电池模块；

所述DCDC模块进入休眠状态时，所述执行单元控制所述辅助供电线路导通，包括：

所述执行单元控制所述光耦继电器导通，所述电池模块电压通过所述光耦继电器、所述二极管和所述限流电阻输入至所述DCDC模块的输出端口。

5.根据权利要求1所述的电源管理系统，其特征在于，所述电源管理系统还包括电池采样芯片和电池接入检测电路，所述电池模块连接所述电池采样芯片和所述电池接入检测电路，所述电池接入检测电路与DCDC模块的输出端口连接，所述电池接入检测电路用于检测电池模块是否接入或拔出。

6.根据权利要求5所述的电源管理系统，其特征在于，所述执行单元用于：

在所述电池接入检测电路检测到电池模块接入时，控制DCDC模块开机；

在所述电池接入检测电路检测到电池模块拔出时，控制所述DCDC模块关闭。

7.根据权利要求2所述的电源管理系统，其特征在于，所述车辆状态检测电路连接有计时器，所述计时器用于在车辆发动机处于熄火状态或启动状态时，对车辆发动机于熄火状态或启动状态的维持时间进行计时；

所述执行单元用于：在车辆发动机处于熄火状态，且车辆于熄火状态的维持时间超过预定时间时，判定所述车辆发动机的状态满足休眠条件；在车辆发动机处于启动状态，且车辆于启动状态的维持时间超过预定时间时，判定所述车辆发动机的状态满足唤醒条件。

8.根据权利要求1至7任一项所述的电源管理系统，其特征在于，所述执行单元包括MCU。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的电源管理系统。